增程式汽車和插電式汽車可以說都有各自優(yōu)缺點(diǎn)，這兩款車型在使用方法上，增程式汽車要更簡(jiǎn)單，只要加油就行。在節(jié)能方面比不過插電式汽車的純電行駛模式，但又比插電式汽車的燃油行駛模式要節(jié)能。

增程式混合動(dòng)力汽車就是用發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行發(fā)電，電動(dòng)機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的車輛。增程式混動(dòng)汽車更像是一臺(tái)電動(dòng)車加了個(gè)發(fā)電機(jī)。沒有了發(fā)動(dòng)機(jī)到車輪的這套傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，使用電動(dòng)車平臺(tái)即可，所以增程式汽車比起燃油車要更節(jié)能，一般都可以達(dá)到節(jié)油50%的效果，而續(xù)航能力又比純電動(dòng)車要長(zhǎng)。

但是增程式汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)沒有直接驅(qū)動(dòng)車輪，所以在轉(zhuǎn)換的過程中，會(huì)造成一些轉(zhuǎn)換功率的浪費(fèi)；同時(shí)在高速公路上，因?yàn)槎嗔艘淮无D(zhuǎn)換驅(qū)動(dòng)，從而油耗會(huì)偏高。

插電式混合動(dòng)力車的動(dòng)力來源有兩種方式，一是燃油、二是充電。這種車型在純電模式下，電瓶電量可以維持50到100公里左右的續(xù)航里程，純電狀態(tài)比較適合短途上下班使用。在電量不足時(shí)，可以像燃油車型一樣靠燃油來提供動(dòng)力。插電混動(dòng)車型的主要缺點(diǎn)：在燃油狀態(tài)，油耗比較高。加上多了一套動(dòng)力系統(tǒng)，后期的保養(yǎng)和維修費(fèi)用更高。