凱迪拉克XTS 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(868條)

日常生活中，汽車是人們非常喜歡談?wù)摰脑掝}，尤其是富豪的座駕，更是成為了茶余飯后的談資。巴菲特被大家稱之為股神，國(guó)內(nèi)很多人都聽(tīng)說(shuō)過(guò)巴菲特的事跡，確實(shí)是非常傳奇。對(duì)于座駕，巴菲特最鐘情于凱迪拉克，曾經(jīng)開(kāi)了一輛凱迪拉克DTS，時(shí)間長(zhǎng)達(dá)8年，后來(lái)又換了一輛凱迪拉克XTS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），看來(lái)巴菲特確實(shí)對(duì)于凱迪拉克異常的喜愛(ài)。

杰夫·貝佐斯，相當(dāng)于是國(guó)外版的馬云，他創(chuàng)立的亞馬遜在美國(guó)是最大的電子商務(wù)公司，成立公司的時(shí)間比阿里巴巴還要早，其吸金能力可見(jiàn)一斑。而他早年的座駕是非常低調(diào)的，僅開(kāi)著一輛老版的雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。而今年貝佐斯更因?yàn)?900億的資產(chǎn)成為世界首富，但他現(xiàn)在卻乘坐了一輛凱雷德，雖然價(jià)值也上了百萬(wàn)，但對(duì)于這樣的富豪，依舊顯得很低調(diào)。

比爾蓋茨大家再熟悉不過(guò)了，大多數(shù)人使用的電腦都和微軟有關(guān)系。不得不說(shuō)，微軟對(duì)世界的改變還是很大的。比爾蓋茨當(dāng)過(guò)美國(guó)首富，當(dāng)過(guò)世界首富，現(xiàn)如今擁有6500億人民幣的資產(chǎn)，卻僅乘坐一輛雪佛蘭Suburban（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），售價(jià)在150萬(wàn)人民幣左右?？磥?lái)富豪都是比較務(wù)實(shí)的，在汽車的選擇上都很低調(diào)。

這位富豪算是眾多有錢人中最低調(diào)的了，他就是Facebook的創(chuàng)始人扎克伯格。雖然國(guó)內(nèi)Facebook比較少見(jiàn)，但是在國(guó)外的地位就如同國(guó)內(nèi)的微博一樣，擁有很大的流量。據(jù)了解，扎克伯格擁有5400億人民幣的資產(chǎn)，卻僅開(kāi)了一輛本田飛度（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），簡(jiǎn)直比國(guó)內(nèi)的工薪階層還要低調(diào)。

最后這位大家可能不太熟悉，他叫阿曼西奧·奧特加，是服裝零售行業(yè)的。畢竟人們離不開(kāi)衣食住行，服裝生意的吸金程度是非常大的。據(jù)悉，阿曼西奧·奧特加擁有670億美元的資產(chǎn)，平日里開(kāi)的是一輛大眾車，也就相當(dāng)于邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的級(jí)別。這么看來(lái)，原來(lái)富豪并不一定與豪車掛鉤，實(shí)用性、安全性、舒適性才是富豪們選車最重要的標(biāo)準(zhǔn)。