理論上來說，對于沒有自動啟停系統(tǒng)的車輛，熄火等待省油，因為熄火時發(fā)動機不工作，肯定能是能達到省油的效果，但是我們都忽略了一個問題，發(fā)動機在每次啟動的瞬間，油耗是是非常大的，就像我們家用電器一樣，每次啟動都有一個瞬間電壓，要比正常工作耗能大。

沒有自動啟停的車主，認為等信號燈時間過長，或者其他臨時情況停車，想通過熄火來減低油耗，這樣做也無可厚非，根據(jù)之前某汽車網(wǎng)站專業(yè)測試，如果停車時間超過兩分鐘，確實可以將車輛熄火，能省掉一部分油耗，比再啟動時消耗的少，如果停車時間在一分鐘之內(nèi)，完全沒有熄火的必要，和打火瞬間消耗的油耗相差不多。

另外，發(fā)動機每次打火，都要通過內(nèi)部的火花塞完成，火花塞是具有點火次數(shù)壽命的，雖然可以忽略不計，但是過多的啟動，肯定會影響其使用壽命，我們還發(fā)現(xiàn)過一個問題，就是等信號燈熄火的司機朋友，在綠燈亮時才開始打火，這樣就影響到了后車的通行，耽誤了他人時間，熄火不熄火是自己的自由，但是希望還是不要影響到他人，信號燈感覺費油可以熄火，在倒計時的時候，盡量提前點火。