三輪車(chē)在機(jī)動(dòng)車(chē)道不守交通規(guī)則，肆意亂行，容易出車(chē)禍才會(huì)翻車(chē)。三輪車(chē)上路真的給交通帶來(lái)了很大的隱患，而事故中最常見(jiàn)的就是三輪車(chē)側(cè)翻。

三輪車(chē)翻車(chē)事故的主要原因分析如下

根據(jù)專(zhuān)家分析，車(chē)輛在高速行駛的過(guò)程中，由于速度及慣性的原因，對(duì)車(chē)輛平衡有著相當(dāng)嚴(yán)格的要求。當(dāng)行駛車(chē)輛出現(xiàn)意外時(shí)，容易導(dǎo)致車(chē)輛側(cè)翻。

三輪車(chē)側(cè)翻可以歸納為三個(gè)原因：1.車(chē)速過(guò)快;2.轉(zhuǎn)角過(guò)大;3.重心過(guò)高。

另外，三輪車(chē)超載、裝載貨物擺放不均衡、行駛過(guò)程中突然爆胎、途中遇到意外情況緊急制動(dòng)避讓、行車(chē)途中急轉(zhuǎn)彎也是造成側(cè)翻的主要原因。此外，司機(jī)對(duì)路況不熟悉或缺乏駕駛經(jīng)驗(yàn)也容易造成車(chē)輛側(cè)翻。

三輪車(chē)駕駛員要熟練利用對(duì)速度與距離位置的預(yù)判充分利用好慣性，對(duì)于匯車(chē)，遇紅燈，到拐彎處，都以慣性滑行到位，既省油又省車(chē)，又安全。還有就是當(dāng)要拐彎時(shí)提前頇判速度和距離，減速到拐彎處基本快停下來(lái)，然后加油慢行拐彎。

三個(gè)輪子，支點(diǎn)只有三個(gè)。把三點(diǎn)連起來(lái)，車(chē)輛重心在這個(gè)三角形區(qū)域內(nèi)，車(chē)子就不會(huì)翻。

三輪車(chē)的輪子配置，通常是前一后二。車(chē)輛剎車(chē)時(shí)重心會(huì)前移。

如果車(chē)輛裝載重物后的重心不在車(chē)輛中心線上，剎車(chē)后重心前移就有可能移出上述三角形區(qū)域外，發(fā)生翻車(chē)。

即使車(chē)輛重心位于車(chē)輛中心線上，但在轉(zhuǎn)彎時(shí)剎車(chē)，此時(shí)因離心力的作用，車(chē)輛重心仍有可能移出上述三角形區(qū)域之外而發(fā)生翻車(chē)。

剎車(chē)偏，車(chē)速快，車(chē)內(nèi)貨物裝的偏了等都會(huì)讓車(chē)側(cè)翻。其實(shí)還有開(kāi)車(chē)人的心理也有關(guān)。

轉(zhuǎn)彎速度過(guò)快過(guò)急…

貨物沒(méi)有裝平整