鋒蘭達(dá)變速箱是鋼帶還是鏈條
鋒蘭達(dá)(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)配備的是CVT變速箱,是鋼帶的。
CVT就是連續(xù)可變傳動,也就是我們常說的無級變速箱,它沒有明確具體的檔位,操作上類似自動變速箱,但是速比的變化卻不同于自動變速箱的跳擋過程,而是連續(xù)的,因此動力傳輸持續(xù)而順暢。它采用傳動帶和工作直徑可變的主、從動輪相配合來傳遞動力,可以實現(xiàn)傳動比的連續(xù)改變。
CVT變速箱的優(yōu)缺點
一、優(yōu)點
1、由于沒有了一般自動擋變速箱的傳動齒輪,由此帶來的換檔頓挫感也隨之消失,因此CVT變速箱的動力輸出是線性的,在實際駕駛中非常平順。
2、CVT的傳動系統(tǒng)理論上擋位可以無限多,擋位設(shè)定更為自由,傳統(tǒng)傳動系統(tǒng)中的齒輪比、速比以及性能、耗油、廢氣排放的平衡,都更容易達(dá)到。
3、CVT傳動的機械效率、省油性大大優(yōu)于普通的自動擋變速箱,僅次于手動擋變速箱,燃油經(jīng)濟性要比好很多。
二、缺點
1、相比傳統(tǒng)自動擋變速箱而言,CVT應(yīng)用于汽車時間不長,國內(nèi)市場上裝備CVT汽車還不多,這意味著CVT維護(hù)保養(yǎng)的成本比較高,而且操作不當(dāng)?shù)脑?,出問題的概率更高。
2、CVT變速箱承受的扭矩有限,除了奧迪A6的Multitronic變速箱,一般的CVT變速箱不能承受較大的載荷,只能用于在排量在1升~1.5升左右的小型車。
以上內(nèi)容參考:百度百科-CVT變速箱
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