騰勢(shì) 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(7條)

幾天前，中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)發(fā)布了2023年上半年中國(guó)汽車品牌質(zhì)量排行(新能源)，共有34個(gè)品牌上榜。這個(gè)榜單引起了廣泛的關(guān)注和討論。

其中，恒馳汽車的表現(xiàn)讓人意外，它居然能夠上榜。本文將對(duì)這個(gè)榜單進(jìn)行解讀，探討恒馳汽車的表現(xiàn)以及其他品牌的質(zhì)量情況。

首先，我們來看一下評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)圖片下方的注釋，評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)綜合考慮了各車型的投訴故障、缺陷風(fēng)險(xiǎn)、可靠性、安全性和環(huán)保性這五個(gè)維度。

其中，投訴故障是一個(gè)重要的指標(biāo)，被投訴的越多，質(zhì)量問題越嚴(yán)重；被投訴的越少，質(zhì)量越好。

然而，通常情況下，銷量越大的車型被投訴的可能性也越大，因?yàn)槭袌?chǎng)基數(shù)很大；銷量越小的車型被投訴的可能性相對(duì)較小，因?yàn)槭袌?chǎng)基數(shù)較小。

因此，我們需要找到銷量大且排名靠前的品牌，才能真正了解哪個(gè)汽車品牌的質(zhì)量最好。

在這個(gè)榜單中，奪得前三名的分別是嵐圖汽車、ARCFOX極狐和smart。這并不讓人感到太意外，因?yàn)檫@三個(gè)品牌并不以銷量見長(zhǎng)，市場(chǎng)基數(shù)小，被投訴的概率也較低，因此排名較高。

然而，我認(rèn)為真正有實(shí)力、質(zhì)量好的品牌是埃安、騰勢(shì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和極氪。

這三個(gè)品牌銷量大，特別是埃安，幾乎是除了比亞迪和特斯拉以外銷量最高的品牌。騰勢(shì)D9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）目前已經(jīng)是MPV銷量冠軍，而極氪001（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也是極氪的銷售主力，銷量也很高。這三個(gè)品牌既銷量大又排名靠前，是真正質(zhì)量表現(xiàn)好的品牌。

然而，讓人意外的是創(chuàng)維、恒馳和云度這三個(gè)品牌。

因?yàn)樗鼈兌紝儆谛”娖放?，尤其是恒馳汽車，甚至一度在品牌生死邊緣徘徊。沒想到恒馳的表現(xiàn)竟然高于哪吒和零跑。

創(chuàng)維汽車的表現(xiàn)更加意外，居然比理想、小鵬和阿維塔的排名更高。比亞迪雖然銷量最大，市場(chǎng)基數(shù)最大，但依然排名在特斯拉之前，高于平均水平。這說明比亞迪的產(chǎn)品質(zhì)量也是不錯(cuò)的。

在平均值以下的品牌中，也有很多讓人意外的情況。首先是蔚來汽車，它的售價(jià)最高，定位最高，但整體質(zhì)量居然還不到平均水平。

飛凡和智己的表現(xiàn)也很糟糕，這兩個(gè)品牌都是上汽集團(tuán)旗下的新能源汽車品牌，居然表現(xiàn)不佳。

此外，奇瑞新能源在海外市場(chǎng)表現(xiàn)不錯(cuò)，但在中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)，除了入門的QQ冰淇淋（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），目前沒有出色的新能源汽車。

最令人意外的是深藍(lán)，作為長(zhǎng)安汽車旗下的新能源汽車品牌，深藍(lán)的表現(xiàn)最差，甚至倒數(shù)第二和倒數(shù)第三的差距很大，倒數(shù)第二是天際，倒數(shù)第三是威馬，倒數(shù)第四是恒潤(rùn)，倒數(shù)第五是國(guó)機(jī)智駿。這意味著后五名的汽車品牌幾乎沒有被人們熟知，而深藍(lán)竟然是倒數(shù)第一。

綜上所述，這個(gè)榜單為消費(fèi)者提供了一個(gè)參考，幫助他們?cè)谫?gòu)買新能源汽車時(shí)做出明智的決策。希望未來中國(guó)汽車品牌在質(zhì)量方面能夠繼續(xù)取得進(jìn)步，為消費(fèi)者提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)。