影響氣缸密封的因素有七個(gè)，主要包括氣缸磨損、活塞環(huán)損壞、活塞磨損、閥座損壞、閥導(dǎo)管磨損、缸墊損壞、閥間隙等。

常用的診斷方法主要包括測(cè)量氣缸壓力、曲軸箱運(yùn)行量、氣缸泄漏量和泄漏率、進(jìn)氣管真空度和氣缸活塞組磨損引起的異常振動(dòng)測(cè)量。曲軸箱中的磨損金屬是顆粒含量的測(cè)定。

對(duì)于氣缸壓縮壓力的測(cè)量，四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮結(jié)束時(shí)的壓力。由于氣缸壓力、油粘度和氣缸活塞組，氣體機(jī)構(gòu)調(diào)整正確，氣缸墊密封等因素，所以在測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力時(shí)，可以診斷氣缸活塞組的密封，如果活塞環(huán)、閥門(mén)、氣缸墊密封良好，則氣門(mén)間隙必須合適。