全尺寸備胎和非全尺寸備胎的區(qū)別是：規(guī)格不同、行駛速度不同、重量不同。

全尺寸備胎比較好明白，也就是說規(guī)格與車子4條原裝輪胎規(guī)格一樣的備用胎，通常也會運(yùn)用與原裝車輪一樣的輪輞；非全尺寸備胎則是胎寬較窄或輪輞規(guī)格較小的備用胎，其通常運(yùn)用鐵輪輞。

非全尺寸備胎對行駛速度有限定（最大時(shí)速不可高于80km/h），只可以起到臨時(shí)代替原胎的作用。

全規(guī)格無限制。

全尺寸備胎是規(guī)格與車子4條原裝輪胎規(guī)格一樣的備用胎，重量比非全規(guī)格的備用胎要沉重許多。

通常轎車都是會常備一個(gè)備用輪胎，依照備用胎規(guī)格的大小通常能夠分為全尺寸備胎、非全尺寸備胎和無備用胎3種。

備用胎的規(guī)格問題國家并沒有詳細(xì)的硬性規(guī)定，因此許多廠家為了能節(jié)約成本運(yùn)用小一個(gè)型號的輪胎當(dāng)作備用胎。

比如說車子正常的運(yùn)用的輪胎是205的，備用胎是195的，這就是非全尺寸備胎。

歐美發(fā)達(dá)國家的車子都配小一號備用胎，有的備用胎還特意噴成醒目的黃色，用來提醒司機(jī)及時(shí)修補(bǔ)、更換正式輪胎。

“非全尺寸備胎”是一種人性化設(shè)計(jì)，也是汽車工業(yè)進(jìn)步的表現(xiàn)。

備用胎長時(shí)間放在后備箱里，橡膠衰老比較嚴(yán)重，因此磨損層度不同會造成急剎車時(shí)發(fā)生甩尾。