保證車輛穩(wěn)定起步、完成平順的換檔。

離合器坐落于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱正中間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定不動(dòng)在飛輪的后表面上，離合器的輸出軸便是變速箱的輸入軸。

在車輛行駛歷程中，駕駛員可根據(jù)需要踏下或松掉離合器踏板，使汽發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱目前分離出來和慢慢接合，以切斷或傳輸汽車發(fā)動(dòng)機(jī)向變速器輸入的動(dòng)力。

起步前車輛轎車靜止不動(dòng)情況，假如汽車發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱是剛性連接的，如果掛上檔，車輛將由于忽然接好動(dòng)力由于前沖，不但會(huì)導(dǎo)致機(jī)件的損害，而且驅(qū)動(dòng)力也沒法擺脫車輛前沖造成的極大慣性力，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速驟降而熄火。

車輛行駛歷程中，經(jīng)常換用不一樣的變速箱檔位，以融入不斷變化的行駛條件。

如果并沒有離合器將汽車發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱目前分離出來，那樣變速箱中嚙合的傳力齒輪會(huì)因?yàn)檩d荷并沒有卸除，其嚙合齒面間的壓力很大而難以分離。

車輛緊急制動(dòng)時(shí)，車輪由于大幅度減速，而與汽車發(fā)動(dòng)機(jī)相連的傳動(dòng)系由于旋轉(zhuǎn)的慣性力，仍維持原有轉(zhuǎn)速，這經(jīng)常會(huì)在傳動(dòng)系統(tǒng)中造成遠(yuǎn)大于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩的慣性矩，使傳動(dòng)系的零件很容易損壞。

由于離合器是靠摩擦力來傳輸轉(zhuǎn)矩的，因此 當(dāng)傳動(dòng)系內(nèi)載荷超出摩擦力能夠傳輸?shù)霓D(zhuǎn)矩時(shí)，離合器的主、從動(dòng)一部分便會(huì)自動(dòng)打滑，因此具有了避免 傳動(dòng)系過載的作用。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的原理確定了其輸出扭矩的不穩(wěn)定。

在做功沖程，燃燒室氣體發(fā)生爆炸造成極大沖擊扭矩，而在別的沖程，卻是靠慣性力反拖汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。