謳歌RL 參考價：停售

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謳歌。

謳歌（Acura）是日本本田汽車公司旗下的高端子品牌，于1986年在美國成立，其名稱Acura源于拉丁語Accuracy(精確)，標志為工程測量的卡鉗形象，體現(xiàn)了謳歌精湛的造車技術(shù)和追求完美的理念。

謳歌作為第一個日本豪華車品牌，以個性化、前瞻性的技術(shù)運動豪華的概念重新詮釋了豪華車的概念。

該品牌一推出，就在北美市場取得了巨大的成功。

謳歌的車型都在北美設計、開發(fā)和生產(chǎn)，并已開發(fā)出來TL、RL、MDX以車型為首的豐富產(chǎn)品線。

謳歌品牌于2006年9月27日正式登陸中國市場。

Acura(謳歌)之所以受到消費者的青睞，不僅僅是傳統(tǒng)意義上地位的象征，更是引領(lǐng)時代的新感覺。

Acura致力于打造令人興奮的世界級豪華車，正如全新RL和MDX上裝備的Super Handling All-Wheel Drive（簡稱：SH-AWD超級四輪驅(qū)動自由控制系統(tǒng))和ABS(防抱死系統(tǒng))，EBD(制動力分配)，TCS(牽引控制系統(tǒng))三大功能VSA(4通道車輛穩(wěn)定性輔助系統(tǒng))等先進系統(tǒng)提高了駕駛員對車輛的控制。

2012年5月，廣汽謳歌因質(zhì)量問題在中國頻繁召回，召回部分2007款TL車型；2013年10月召回2007~2009款進口車型 DX 車型；2013年12月召回部分進口2014款RLX車型；2014年10月召回部分2014款MDX系列和RLX 系列產(chǎn)品。

謳歌產(chǎn)品系列設置單一，定價不合理，如謳歌作為中型車TLX，門檻高達39萬；雷克薩斯作為中大型車ES，起價不到30萬 ，這種差價后來才有所改善。

中國的市場水平非常明顯。

在早期階段，只有高配置版本的謳歌很難在中國完全上網(wǎng)，所以一開始的戰(zhàn)略定位是錯誤的，后期不會有太多的反應。

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