配氣機(jī)構(gòu)的作用是根據(jù)每個(gè)氣缸的工作順序和點(diǎn)火順序定期打開和關(guān)閉進(jìn)排氣門，使新鮮可燃混合物進(jìn)入氣缸，排出氣缸。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有配氣機(jī)構(gòu)，由閥門和閥門傳動(dòng)系統(tǒng)組成。一般汽車發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙頂凸輪軸設(shè)計(jì)，雙頂凸輪軸有兩個(gè)凸輪軸，一個(gè)控制進(jìn)氣門，另一個(gè)控制排氣門。

有的車還配備了可變氣門正時(shí)和可變氣門升程系統(tǒng)，在這類車的凸輪軸上一般都有特殊的機(jī)構(gòu)可以改變氣門升程和正時(shí)。

配氣機(jī)構(gòu)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)非常重要。如果配氣機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，發(fā)動(dòng)機(jī)效率會(huì)更高，燃油經(jīng)濟(jì)性會(huì)更好。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上有五大系統(tǒng)兩大機(jī)構(gòu)，兩大機(jī)構(gòu)是曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)。五大系統(tǒng)是啟動(dòng)系統(tǒng)，潤(rùn)滑系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)，燃油供給系統(tǒng)，點(diǎn)火系統(tǒng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟。發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)責(zé)提供動(dòng)力。發(fā)動(dòng)機(jī)仍然很復(fù)雜。好的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)，省油。壞的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不強(qiáng)，耗油量大。

配氣機(jī)構(gòu)對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)來說很重要，大部分汽車都采用四氣門設(shè)計(jì)，也就是兩個(gè)進(jìn)氣門兩個(gè)排氣門，配氣系統(tǒng)也是有正時(shí)的，如果配氣系統(tǒng)的正時(shí)亂了，將會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，嚴(yán)重的甚至?xí)?dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)。

部分缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)閥門背面容易積碳。建議使用缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的車主定期清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。核桃砂清除是去除積碳的好方法。很多汽修廠都在用打吊瓶的方法來清理積碳。其實(shí)這種方法效果不是很好。不建議騎手用打吊瓶的方法來清理積碳。

一些發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)氣門在長(zhǎng)時(shí)間使用后也會(huì)產(chǎn)生積碳。節(jié)氣門產(chǎn)生積碳后，車友可以拆下節(jié)氣門清理積碳。