寶馬5系 參考價(jià)：43.65萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2833條)

寶馬在2022年銷量最好的車，就是G底盤的寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），那本期咱們就來(lái)聊聊它的二手車到底怎么選？

G38的5系，也是第七代寶馬5系。

18年到現(xiàn)在，也有5個(gè)年頭了！所以它的二手車選擇面非常的廣，從20多萬(wàn)到40多萬(wàn)都有。

5個(gè)年頭

這里有個(gè)重點(diǎn)要說(shuō)一下，國(guó)產(chǎn)的540只在18款和19款出現(xiàn)過(guò)，那臺(tái)車可以單獨(dú)的出一期節(jié)目，后續(xù)會(huì)單獨(dú)講。那么本期視頻，咱們重點(diǎn)來(lái)聊2.0T的5系。

2.0T的5系

18款~20款，是它的前期款，分別有2.0T的525LI、528LI和530LI。

525LI、528LI和530LI。

(525LI)

(525LI)

(530LI)

(530LI)

(528LI)

528LI只在18款出現(xiàn)了一年，隨即便停產(chǎn)了，只剩下525LI和530LI。并且在后期一直沒有再出現(xiàn)，所以市場(chǎng)上真正流通的也只有525LI和530LI。

525LI和530LI。

前期款5系二手車價(jià)格差不多在27萬(wàn)~37萬(wàn)之間。

27萬(wàn)~37萬(wàn)

21款之后，也是5系的后期款，主要變化，大燈改成了雙L造型，俗稱勺子大燈。

后期款的5系到現(xiàn)在也才滿2年的時(shí)間，屬于正保值的階段，所以價(jià)格基本都在37、8萬(wàn)起跳了。

37、8

那525和530到底應(yīng)該怎么選？

(525)

(530)

總結(jié)一句話，如果你只想要一個(gè)寶馬標(biāo)，那就選525，如果想體驗(yàn)寶馬的快樂，那肯定上530。

如果你只想要一個(gè)寶馬標(biāo)，那就選525，如果想體驗(yàn)寶馬的快樂，那肯定上530。

525是180匹馬力，530是252匹馬力，差了40%的動(dòng)力，感受完全不在一個(gè)層次。并且新車525的銷量很低，二手市場(chǎng)上的車源也很少。

5系多達(dá)10多個(gè)配置，真正走量的也只有530的領(lǐng)先和尊享。也間接的說(shuō)明，這兩個(gè)配置是性價(jià)比最高的。

真正走量的也只有530的領(lǐng)先和尊享

(領(lǐng)先型)

(尊享型)

并且像座椅加熱、分段式天窗、方向盤換擋撥片，升級(jí)的音響品牌和數(shù)量，這些都是比較實(shí)用的配置。

新車價(jià)格貴幾萬(wàn)，但是你后期拿幾萬(wàn)可裝不回來(lái)這些配置，并且二手市場(chǎng)的530與525差價(jià)很低，所以530更具性價(jià)比。

總結(jié)，無(wú)論是前期款還是后期款，在選購(gòu)二手5系的時(shí)候，首選肯定是530，第一是性價(jià)比高，真正實(shí)現(xiàn)了，花小錢辦大事兒。第二是車源夠多，可供選擇的面也更多。那在買車的時(shí)候，就不用為車源發(fā)愁，這在買二手車的時(shí)候，是一個(gè)非常重要的指標(biāo)。

首選肯定是530

第一是性價(jià)比高，真正實(shí)現(xiàn)了，花小錢辦大事兒。第二是車源夠多，可供選擇的面也更多。

5系從18款之后，就換裝了新的發(fā)動(dòng)機(jī)，從原來(lái)的N20換成了B48，很多人都說(shuō)這款發(fā)動(dòng)機(jī)的不如之前，那么它有那么差嘛？

這代5系又有哪些通?。勘匾幕ㄙM(fèi)都有哪些？咱們下期接著聊！