普拉多 參考價(jià)：36.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(99條)

三種四驅(qū)系統(tǒng)的工作模式、結(jié)構(gòu)和成本均有所不同。適時(shí)四驅(qū)汽車并非時(shí)刻都有動(dòng)力，而全時(shí)四驅(qū)汽車則始終保持動(dòng)力。分時(shí)四驅(qū)汽車允許駕駛者切換兩輪或四輪驅(qū)動(dòng)。

適時(shí)四驅(qū)通常適用于部分四驅(qū)汽車或城市SUV，其四驅(qū)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)最簡單，成本最低。

適時(shí)四驅(qū)汽車大部分時(shí)間采用兩輪驅(qū)動(dòng)，僅在特殊路況下切換為四輪驅(qū)動(dòng)。

駕駛者無法控制適時(shí)四驅(qū)汽車的切換時(shí)機(jī)，這一過程由計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制。

全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)通常應(yīng)用于高性能汽車和豪華SUV，其結(jié)構(gòu)更復(fù)雜，成本也更高。

部分硬派越野車如普拉多（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、牧馬人（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等，以及FJ酷路澤（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等車型，都采用了分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

分時(shí)四驅(qū)汽車一般具備高速四驅(qū)模式、低速四驅(qū)模式以及高速兩輪驅(qū)動(dòng)模式。

切換到低速四驅(qū)模式后，輪上扭矩會放大，進(jìn)而提升汽車的脫困能力。