擋是汽車的運動模式S是Sport的簡稱擋運動模式下，變速箱能夠隨意換擋，但換擋時機會延時，使發(fā)動機在高速旋轉上維持較長時間，使汽車在較長時間內(nèi)低檔位高轉速行駛，從而得到比較大的扭力輸出和加速度。汽車在行駛過程中，直接將檔把推進S檔位就可以，一般運用于爬坡和快速超車速時。

檔運動模式下，變速箱能夠自由換檔，可是換擋時機會延時，使發(fā)動機在高轉速上保持較長時間，即時輸出大扭力，使車輛動力加大。通常情況下，像普通自動擋或者CVT車型都是將轉速保持在2000轉左右，而到了S檔的話一般都是將換檔時機延時到發(fā)動機運轉最好的時候，假如帶換檔撥片的車輛更是殺到轉速紅區(qū)。使用S檔時，因為轉速提高，發(fā)動機噴油量發(fā)生變化，力度加大。與此同時，懸架相對于平時變得更為硬朗，這樣過彎時側傾會減小，剎車也不怎么點頭。當然了，S檔模式下舒適性就差一些。由此看來，S檔既不是網(wǎng)友所說的爬坡檔或下坡檔，更不是什么雪地模式。所說的爬坡和下坡檔，是指某些帶手自一體變速箱的車子的L檔，通過手動降檔來改變發(fā)動機動力的輸出，從而使動力增大。

用汽車S檔的時刻

超車：S檔會長時間低檔補油，因而能夠在超車時使用，得到更快的提速。

上坡：和超車同理，用S檔上坡車更有勁，也更非常容易。

下長坡：不過坡度太陡，也建議使用S檔，能夠利用發(fā)動機制動，避免車輪制動器過熱，造成制動效能下降。

堵車：S檔可有效地降低換擋頻率，防止變速箱過熱與磨損，還能迅速地起步搶位。

清除積碳：掛S檔時，能在短時間里增加發(fā)動機的負荷，升高里面的溫度，幫助發(fā)動機清除積碳，從長遠角度講對降低油耗和延長發(fā)動機壽命有好處。