卡羅拉使用的1.8升自然吸氣發(fā)動機與雷凌相同，是阿特金森循環(huán)發(fā)動機?？_拉是豐田的緊湊型車，軸距2700mm，長度、寬度和高度分別為4635mm、1780mm和1455mm。

配備1.8升自然吸氣發(fā)動機的車型為混合動力車型。

卡羅拉1.8升自然吸氣發(fā)動機最大功率為72kw，最大扭矩為142牛米，發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘5200轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘3600轉(zhuǎn)。

該發(fā)動機采用多點電噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋缸體。

匹配該發(fā)動機的最大功率為53k最大扭矩是163牛米。

前懸架采用麥弗遜獨立懸架，后懸架采用e型多連桿獨立懸架。

后懸架采用e型多連桿懸架，可提高車輪的貼地性能，從而提高車輪的抓地力。

抓地力提高，汽車的操控性和行駛穩(wěn)定性也能大大提高。

麥弗遜懸架是一種常見的獨立懸架，結(jié)構(gòu)簡單，成本低。

麥弗遜懸架由L型控制臂組成。

這種懸架應(yīng)用廣泛。

麥弗遜懸架幾乎不占用發(fā)動機艙空間。