青山變速箱是一種國(guó)產(chǎn)變速箱。該公司生產(chǎn)的大部分變速箱都是手動(dòng)變速箱，大部分都配備在一些貨車上。耐久性好。

變速箱屬于汽車傳動(dòng)系統(tǒng)，變速箱的作用非常重要，如果汽車沒有變速箱就不能正常行駛和倒車。

變速箱分為手動(dòng)變速箱，at變速箱，cvt變速箱，amt變速箱，雙離合器變速箱。

最早的自動(dòng)變速箱是amt變速箱，該變速箱結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱沒有區(qū)別，但在手動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)上增加了一套控制機(jī)構(gòu)，可以執(zhí)行換檔和控制離合器。amt變速箱很難使用，離合器片也有過度磨損的問題?，F(xiàn)在幾乎沒有車在用amt變速箱，少數(shù)非常便宜的自動(dòng)變速器汽車仍在使用amt變速箱。

at變速箱是自動(dòng)變速箱中最成熟的技術(shù)，研發(fā)成本最高。at變速箱采用液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接，因此at變速箱換檔更平穩(wěn)，at變速箱耐用，故障率低。at變速箱內(nèi)有行星齒輪，通過行星齒輪實(shí)現(xiàn)變速。at變速箱的缺點(diǎn)是重量大、體積大、成本高。

cvt變速箱又稱無級(jí)變速箱，與普通變速箱不同。cvt變速箱通過兩個(gè)錐輪和鋼板鏈實(shí)現(xiàn)變速。cvt變速箱體積小，重量輕，能使發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在合理的速度范圍內(nèi)，換檔無挫折。但是cvt如果發(fā)動(dòng)機(jī)馬力過大，變速箱不能用于馬力較大的車輛。cvt變速箱的鋼板鏈可能會(huì)打滑。

雙離合器變速箱是一種流行的變速箱。雙離合器變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱相似，但有兩套離合器，分別控制奇數(shù)檔和偶數(shù)檔。雙離合器變速箱換檔速度快，傳動(dòng)效率高，體積小，重量輕。雙離合器變速箱是汽車公司最喜歡的變速箱之一。