摩托車怠速不穩(wěn)自動(dòng)熄火的原因是進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)了常見故障。

或是與進(jìn)氣系統(tǒng)有關(guān)的感應(yīng)器出現(xiàn)了常見故障，應(yīng)當(dāng)查驗(yàn)怠速是不是調(diào)得太低，再次調(diào)節(jié)下怠速，并查驗(yàn)化油器混合比調(diào)節(jié)是不是合理；火花塞是不是正常；如果這些都不能解決，則需要查驗(yàn)汽油是不是正常，清洗化油器。

潤滑油衰老關(guān)鍵失去了潤滑油失去了黏度及黏度下降，緣故是潤滑油使用時(shí)間太長、高溫、乳化的功效結(jié)論，汽車機(jī)油長期處在高溫、高壓的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中，會(huì)持續(xù)滲入有害物，時(shí)間久了會(huì)出現(xiàn)化學(xué)反應(yīng)，使汽車機(jī)油很稀、變臟，出現(xiàn)油泥。

一部分接駁的地方出現(xiàn)問題，比如化油器和汽車發(fā)動(dòng)機(jī)之間的接頭漏氣，或是電噴節(jié)氣門體和汽車發(fā)動(dòng)機(jī)之間的連接不嚴(yán)，也有空濾器比較嚴(yán)重臟了，或排氣管堵塞，這些都會(huì)影響空燃比造成汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常。

最后是化油器混合比沒有調(diào)節(jié)好，或電噴ECU有元件不穩(wěn)定，或一部分電氣設(shè)備電源插頭接觸不良現(xiàn)象，也有套缸比較嚴(yán)重磨損缸壓欠缺，氣門過小等問題造成的，需要逐個(gè)跟進(jìn)排除。