哪吒s新款零跑c01哪個好參數(shù)配置
中端中大型轎車多出了兩個重量級選手,分別為零跑C01和哪吒S,這兩臺車都有強勁的動力和不錯的設(shè)計,作為電動汽車也有理想的續(xù)航能力。選哪個好呢?現(xiàn)在的新勢力陣營特別的“卷”,在硬實力都很強的前提下,拼的是制造成本和價格的控制能力;說白了就是哪個能更便宜一些,其性能價格比自然就會更高,從價格的角度來看零跑C01(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)應(yīng)當更有競爭力?;A(chǔ)參數(shù)對比 零跑C01的車身尺寸為5050*1902*1509,軸距2930mm,這是標準的中大型轎車;車輛使用了前雙叉臂、后五連桿式獨立懸架,級別也是相當之高,同時該車采用的是零跑自研的CTC車身電池一體化平臺,車輛的抗扭剛度相當之高,能看齊一線自主品牌的旗艦轎車。那么在加上無框車門和其他優(yōu)勢,作為運動型C級轎車的零跑C01確實很有吸引力。該車的續(xù)航里程分為多個標準,每個版本都不同。后驅(qū),低配525公里,中配606公里,高配717公里。四驅(qū),630公里。后驅(qū),低配525公里,中配606公里,高配717公里。四驅(qū),630公里。后驅(qū),低配525公里,中配606公里,高配717公里。四驅(qū),630公里。續(xù)航里程起步標準不低,旗艦版的標準挺高,重點是在動力電池組容量增長的前提下,加速成績竟然還能從7.7秒提升到7.5和7.2秒,這是后驅(qū)版本的標準;四驅(qū)版本的普通版為4.3秒,旗艦型為3.66秒,這個成績比海豹和漢DM-p還要好。在配置方面該車標配了全車六氣囊(包括前后一體式頭部氣簾),最低配也有全套的智能輔助駕駛系統(tǒng),有11個攝像頭、12個超聲波雷達、5個毫米波雷達,用自主研發(fā)的凌芯01芯片。標準相當高,那么這樣的一臺車該定出什么價格呢?如果這是一臺合資轎車,其售價應(yīng)當在40萬左右;如果是一線自主品牌中的傳統(tǒng)車企,價格也會在30萬上下;而零跑C01的起售價只是18萬,預(yù)售價的旗艦版只要27萬,預(yù)計普通四驅(qū)版只是25萬多,后驅(qū)的高配版本也會在25萬左右,這個性價比確實太高了。哪吒S(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)純電動版本的價格分別為后驅(qū)版24.58-26.98萬,續(xù)航715公里,這是普通版的標準;后驅(qū)激光雷達版本為31.98萬;四驅(qū)版為27.98-33.88萬。四驅(qū)版本價格高于零跑C01,后驅(qū)版本預(yù)計會和C01的旗艦版相當;那么在性能方面就壓有優(yōu)勢了,其后驅(qū)版本破百只要6.9秒,確實比C01快了一點點,但如果不需要這么長的續(xù)航,似乎C01的中短續(xù)航版本就有價格的絕對優(yōu)勢了。四驅(qū)版本的動力極限是3.9秒,略低于C01,那么在配置水平相當?shù)那疤嵯?,哪吒S的吸引力貌似就要弱一點了。但是,哪吒S的設(shè)計風格和零跑C01完全不同,雖然尺寸也達到了4980*1980*1450、軸距2980mm,但是這輛車的運動感明顯更強,尤其是超寬的車身帶來了很強的視覺沖擊力;哪吒S更適合年輕司機,零跑C01則是老少皆宜,兩車雖然有競爭關(guān)系但并不會“你死我活”,結(jié)果很有可能是攜手成為中端熱銷車。哪吒S最有吸引力的版本還是插電增程版,C01只有純電動選項。增程版的售價是19.98-23.98萬,價格比較低,低于漢(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)DM-i不少;而DM-i是前驅(qū),哪吒S卻是后置后驅(qū),所以駕駛樂趣會高一些;重點是該版本也有6.9秒破百的能力,同時還有310公里的純電續(xù)航里程!這個標準絕對是現(xiàn)在的標桿。所以如果經(jīng)常跑長途且不以高速公路為主的話,沒有補能焦慮的哪吒S增程版會是最佳選項;哪吒S和零跑C01有不同的側(cè)重點,這兩臺都是很好的選擇,最終選項以自己的需求來決定即可。
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