北汽新能源EU 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(14條)

北汽新能源EU搭載了寧德時(shí)代的高性能三元鋰電池，電池容量達(dá)到了53.6kWh，為其提供了強(qiáng)大的電能儲(chǔ)備。在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，EU采用了單速變速箱，使得駕駛過程更為簡潔高效。

這款車的電機(jī)表現(xiàn)同樣亮眼，最大功率達(dá)到了160KW，而最大扭矩更是高達(dá)3000Nm，為車輛提供了充沛的動(dòng)力。同時(shí)，寧德時(shí)代三元鋰電池的能量密度高達(dá)151Wh/kg，既保證了電池的長壽命，也使得EU的續(xù)航里程達(dá)到了300km。而在電耗方面，EU的表現(xiàn)也相當(dāng)出色，每1500公里才消耗一度電。

當(dāng)駕駛員將旋鈕旋轉(zhuǎn)到D檔時(shí)，北汽新能源EU（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）立即展現(xiàn)出純電動(dòng)汽車的平穩(wěn)和安靜。尤其是其全新One Pedal單踏板能量回收系統(tǒng)，在最強(qiáng)模式下，理論上可以延長電池壽命18%-22%，這一表現(xiàn)還有進(jìn)一步提升的空間。

在變速箱方面，雖然EU使用的是單速減速器，但其動(dòng)力反應(yīng)卻如同CVT變速箱般絲般光滑。在高速公路上，電機(jī)的轉(zhuǎn)速相對較高，但仍然能夠保持這種平滑的動(dòng)力輸出，這也是自動(dòng)變速箱長期追求的最高境界。