奧迪A3 參考價(jià)：20.31萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(984條)

對(duì)于每個(gè)人的用車場(chǎng)景不同，需求不同，格局不同，選擇自然不同。如果讓你82.88萬(wàn)買一臺(tái)兩廂性能跑車，你愿意嗎？我相信大多數(shù)人會(huì)嘲笑你“傻”，但是不可否認(rèn)奧迪RS4Avant確實(shí)值得這個(gè)價(jià)位，可以說(shuō)這款車是買菜車?yán)锩娴奶旎ò?，不論是外觀的套件，還是動(dòng)力性能都是數(shù)一數(shù)二的，人生短短，年輕時(shí)該瘋狂就瘋狂，所以我認(rèn)為還是值得的。

此外，奧迪RS4絕對(duì)是屬于能者多勞的類型，因?yàn)樗锹眯熊噯?？相?a class="cmsLink askLink" >寶馬的M3或者奔馳的、AMGC63來(lái)說(shuō)，它的舒適性還有它的實(shí)用性也是更高的。在性價(jià)比方面奧迪RS4要比RS6稍微親民一點(diǎn)。當(dāng)然，外觀也是這款車的賣點(diǎn)，蜂窩的中網(wǎng)加入RS標(biāo)志后非常有魄力，至于燈組不用說(shuō)，奧迪大燈沒(méi)有任何品牌可以媲美的，更何況這一個(gè)大燈的售價(jià)就高達(dá)10萬(wàn)，注定這臺(tái)不是平明百姓能夠開得起的。

側(cè)面的設(shè)計(jì)屬于中規(guī)中矩，線條勾勒較為流暢，匹配的土豪金輪轂也是非常漂亮的，20寸的輪轂配上運(yùn)動(dòng)輪胎，抓地力更強(qiáng)。在細(xì)節(jié)上很多地方都采用專屬的RS標(biāo)識(shí)以及Avant銘文，這些都是身份的象征。當(dāng)然，這臺(tái)車的空間不大，只有2826毫米的軸距，然而能買這車的人的家里都有好幾輛車，所以空間其實(shí)可以忽略的。排氣為雙邊雙出設(shè)計(jì)，改裝潛力很高，所以選擇這車，基本是玩家的級(jí)別，隨便改裝都大幾萬(wàn)，這也是注定奧迪RS4Avant不是隨便人能玩得起。

內(nèi)飾上不用談設(shè)計(jì)感，主要是突出用料方面，因?yàn)檫@臺(tái)車其實(shí)采用大量的這種碳纖維裝飾，納帕真皮的材質(zhì)，車門板上包括中控臺(tái)上都有，還是采用鹿皮的方向盤，手感不是50萬(wàn)級(jí)別能比的。而方向盤的調(diào)校特別厚重微有一點(diǎn)點(diǎn)單薄，如果在賽道上駕駛的話，如果你經(jīng)常是出手汗那種情況下，這種皮質(zhì)會(huì)提高你的操控和精準(zhǔn)度。值得一提，是胎壓監(jiān)測(cè)為實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，在20公里每小時(shí)以上的時(shí)候，四個(gè)輪子胎壓都會(huì)實(shí)時(shí)進(jìn)行監(jiān)控，所以安全性很高。

在配置方面，搭載的智能系統(tǒng)很全面，在舒適性配置方面，RS專用的座椅包裹性很強(qiáng)，座椅的材質(zhì)并不會(huì)很硬，支撐也好，而乘坐感上，時(shí)間長(zhǎng)了以后，舒適性也好還是有保證的，這臺(tái)車除了座椅加熱，還配備了座椅按摩，舒適性方面是無(wú)可挑剔的。

奧迪RS4Avant搭載了一臺(tái)2.9T的雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力達(dá)到了450匹，扭距也達(dá)到600牛米，如果你是第一次駕駛這臺(tái)車，可能會(huì)心里有點(diǎn)緊張，因?yàn)檫@種高性能車，它調(diào)教都是比較激進(jìn)的，如果你切換到舒適模式的話，它和奧迪的很多這個(gè)運(yùn)動(dòng)車型就很像，但是失去這款意義了。

在變速器方面，日常開的話也是非常平順的，而且在70或者80的這種時(shí)速下，它的變速箱已經(jīng)可以升到8檔了。大多數(shù)情況它的轉(zhuǎn)速都不會(huì)超過(guò)2000轉(zhuǎn)，一般的話就是1000轉(zhuǎn)左右，所以你想省油的開也是完全沒(méi)問(wèn)題的，這臺(tái)車的RS模式和舒適模式是分得開，RS模式下輕觸油門，它的動(dòng)力的響應(yīng)就會(huì)非常的快，它的扭距直接就能達(dá)到80%或者70%，如果真的暴躁開車，可想而知，性能會(huì)顛覆你的想象的。對(duì)此，大家如何點(diǎn)評(píng)這款車呢？如果給你80萬(wàn)，你會(huì)選擇這款買菜車嗎？歡迎轉(zhuǎn)發(fā)討論。