發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)、行車(chē)制動(dòng)和駐車(chē)制動(dòng)全部都是汽車(chē)行車(chē)需要降速或停下時(shí)進(jìn)行的降速方式，行車(chē)制動(dòng)是車(chē)子處在行車(chē)情況下所用的制動(dòng)，駐車(chē)制動(dòng)是車(chē)子處在靜止情況下所用的制動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是車(chē)子在下長(zhǎng)坡路面時(shí)所用的制動(dòng)。

1、行車(chē)制動(dòng)。行車(chē)制動(dòng)就是大家所說(shuō)的踩剎車(chē)，通俗點(diǎn)說(shuō)就是“腳剎”。也就是在汽車(chē)行車(chē)過(guò)程中踩剎車(chē)降速。也就是大家看見(jiàn)相距前面車(chē)子車(chē)距過(guò)近是踩剎車(chē)讓車(chē)子降速確保車(chē)距的一種制動(dòng)方式。操作方式非常簡(jiǎn)單，就是利用踩住剎車(chē)踏板來(lái)實(shí)現(xiàn)控制，并且利用踩住剎車(chē)踏板的力度來(lái)控制剎車(chē)的力度。踩的越深，剎車(chē)力度越大。2、發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)就是托檔走，也就是掛到車(chē)子的某一個(gè)檔位后不給油，靠發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速下降來(lái)達(dá)到制動(dòng)降速的目的，這種制動(dòng)降速的方式能有效的增加剎車(chē)盤(pán)的使用期，且相比于突然降速制動(dòng)而言，對(duì)個(gè)人及后車(chē)都有比較好的安全作用。3、駐車(chē)制動(dòng)。駐車(chē)制動(dòng)便是大家通常說(shuō)的手剎，它的功能是在車(chē)子停下后防止車(chē)子前、后溜車(chē)。手剎的專(zhuān)業(yè)的稱(chēng)呼是輔助制動(dòng)器，與制動(dòng)器的原理有所不同，其是采用鋼絲拉線(xiàn)銜接到后制動(dòng)蹄上，以對(duì)車(chē)子實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。停車(chē)后通常除使用駐車(chē)制動(dòng)外，上坡要將檔位掛在低檔位（防止后溜），下坡時(shí)可以?huà)爝M(jìn)一檔或二檔，也不要給油，僅靠檔位制動(dòng)控制下坡速度。行車(chē)制動(dòng)的作用是降速和停車(chē)；駐車(chē)制動(dòng)的作用是防止車(chē)子前滑和后溜；發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的作用是減慢車(chē)速。