世紀(jì) 參考價：46.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

對于熱衷于摩托車駕駛的車友們來說，這個名字可謂是如雷貫耳，幾乎每個人都有一個駕駛的夢想。然而，以往摩托的高昂價格往往讓許多車友望而卻步。但現(xiàn)在，史上最便宜的摩托已經(jīng)問世，那就是X350，其售價僅為3.3388萬元。

X350是與合作的首款車型，其整車外形設(shè)計靈感源自上世紀(jì)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）70年代的泥地賽車XR750。

盡管這款摩托的底子仍然是大家熟悉的風(fēng)格，但在外觀設(shè)計上，卻展示出了其獨特的設(shè)計手法。流線型的車身線條、復(fù)古的花紋設(shè)計，都具有吸引人們駐足欣賞的魅力。

在動力方面，X350搭載了一臺并列雙缸水冷353cc的發(fā)動機(jī)，最大功率為27千瓦，最大扭矩為31?！っ?，與其它摩托相比并沒有特殊的變化。為了強(qiáng)調(diào)元素，發(fā)動機(jī)邊蓋也換上了的標(biāo)識。

在制動系統(tǒng)方面，X350采用了前260mm雙盤配雙活塞卡鉗，后240mm單盤配單活塞卡鉗的配置。并且，該車型還標(biāo)配了雙通道ABS系統(tǒng)，與它的基礎(chǔ)車型配置相同。

X350采用了41mm倒立式可調(diào)前減震，后部為單減震。在場地試駕中，X350展示出了不錯的運(yùn)動性能。至于其在高速重剎時的具體表現(xiàn)，還需等待我們拿到試駕車后再做詳細(xì)討論。

X350的空載座高為800mm，營造出較為直立的騎行三角，非常適合城市街道通勤。同時，作為目前在售車型中排量最小、體重最輕的車型，X350的操控難度也相對較低，非常適合新手入門。

實際上，在X350發(fā)布之前，車友們就已經(jīng)議論紛紛。有人認(rèn)為這就是一款披著外殼的摩托，而有人則認(rèn)為，用更少的錢實現(xiàn)自己的夢，并無不妥，畢竟它也是的一部分。而且，相較于那些大排量重型，X350對新手更為友好。我們將會盡快協(xié)調(diào)，爭取在拿到試駕車后告訴大家X350的具體表現(xiàn)。

那么，您對X350有何看法呢？