點(diǎn)火系統(tǒng)故障，磁電機(jī)失磁、點(diǎn)火線圈（高壓包）和電子點(diǎn)火器內(nèi)部“假短路”、發(fā)電機(jī)輸出端和點(diǎn)火線圈輸人端的導(dǎo)線連接處松動(dòng)或“假搭鐵”。

你好！火花塞損壞的原因是：火花塞磁芯炸裂；間隙積碳；電極蝕損；電極熔斷。

這是由于點(diǎn)火時(shí)間過早，燃燒室積碳嚴(yán)重，溫度過高造成的。四是火花塞絕緣體頂部與電極之間有濕黑色，說明潤滑油已經(jīng)進(jìn)入氣缸燃燒。這是由氣門油封失效，或空空氣濾清器、曲軸箱通風(fēng)裝置堵塞等造成的。

癥狀1：電極熔化且絕緣體呈白色 診斷：這種現(xiàn)象表明燃燒室內(nèi)溫度過高。這可能是燃燒室內(nèi)積炭過多，從而造成氣門間隙過小，進(jìn)一步引發(fā)排氣門過熱或是冷卻裝置工作不良造成的。

如果四個(gè)火花塞壞了一個(gè)，會(huì)增加汽車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳的形成，導(dǎo)致點(diǎn)火困難，汽車難以啟動(dòng)。 汽車行駛過程中容易出現(xiàn)動(dòng)力不足，加速困難的現(xiàn)象，甚至在沒有加油時(shí)，汽車有自動(dòng)往前面竄的趨勢。

火花塞間隙過大，調(diào)節(jié)間隙或更換火花塞；汽油質(zhì)量不好，換高標(biāo)號(hào)的汽油試試；汽缸壓縮比不對(duì)，調(diào)節(jié)壓縮比；電腦板出現(xiàn)程序故障，可以到修理廠用電腦檢測一下車子，把出錯(cuò)的信息清除掉就好了。