高爾夫 參考價：12.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(4602條)

1、T相對燒的少一點。燒機油的主要原因 配件出現問題，廢氣閥，氣門油封，缸內拉缸，缸壓不足。長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用周期太長，活塞環(huán)卡滯，比較常見的情況是活塞環(huán)卡滯。

2、公里1升以內按大眾的說法叫消耗，超過這個標準才叫燒機油。大眾帶T的沒有不燒的，只有燒多少。

3、大眾高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）燒機油大多數都是因為活塞環(huán)被積碳卡滯引起的?？刻砑诱扯雀叩臋C油續(xù)命只是治變不治本的權宜之計。發(fā)動機的動力差，是因為機油參與燃燒形成了更多的積碳，積碳又加重了燒機油程度形成惡性循環(huán)。

4、不燒機油。高爾夫球用4t發(fā)動機很少有機油燃燒的現象，這款汽車幾乎不存在機油燒壞的現象，車輛出現燒機油現象，會使車輛氧傳感器過快損壞，導致燃燒室的積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標等不良后果。

5、一汽大眾高爾夫7這款車從目前的質量和性價比來看還是不錯的選擇，一汽大眾旗下的發(fā)動機燒機油問題主要集中在8T發(fā)動機上，4T和6L發(fā)動機燒機油的較少。

6、考慮到上述因素，一般活塞環(huán)與缸壁的間隙都不同于不帶T型發(fā)動機，所以帶T的發(fā)動機一般都燒機油，只要關注一下你的愛車排氣管就知道，如果你的愛車排氣管像個柴油車的排氣管那么100%屬于燒機油現象。