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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(6051條)

原因有以下幾種：持續(xù)低電壓信號表明有可能是混合氣過稀、氧傳感器本身故障等；噴油器堵塞，噴油器噴孔堵塞可能會導(dǎo)致個別缸噴油量太少，引起混合氣過稀故障。

你好，這個問題要綜合來分析，首先要確認更換之前的姑娘現(xiàn)象和故障原因是什么，也許不是后氧的問題，也有可能是三元催化的問題導(dǎo)致。

檢查壓力傳感器G65。17510 氧傳感器1加熱器對正極短路 檢查催化轉(zhuǎn)換器前的氧傳感器加熱器；檢查相關(guān)線路。17511 氧傳感器1加熱器效率低。17621 1缸噴油器-N30正極短路 。17622 2缸噴油器-N310正極短路。

氧傳感器一旦出現(xiàn)故障，將使電子燃油噴射系統(tǒng)的電腦不能得到排氣管中氧濃度的信息，因而不能對空燃比進行反饋控制，會使發(fā)動機油耗和排氣污染增加，發(fā)動機出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、缺火、喘振等故障現(xiàn)象。

氧傳感器故障。在朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車輛使用方法中了解到該車型的前氧傳器信號電壓58伏是氧傳感器故障導(dǎo)致的，用戶需要及時進行維修，該車型是由上海大眾生產(chǎn)的一款轎車，2008年6月上市。