機油乳化原因：在熱交換器中水直接竄入機油中然后水腔開裂。燃燒室中的水進入機油中，然后可能會因為汽缸蓋密封不好或水腔開裂水進入機油中、氣缸套水套密封不嚴造成濕氣進入氣缸、氣缸套穴蝕。

機油乳化最常見的原因是機油中混入了冷卻水，因為流經(jīng)發(fā)動機的除了機油外只有冷卻水，而冷卻水與機油互不相容，而冷卻系統(tǒng)的壓力比較高，很容易從損壞的密封墊進入到機油里。

機油乳化是由于機油進水了，如果機油乳化了，發(fā)動機機油加注口的蓋子上會出現(xiàn)白色的乳狀物。機油進水是由于發(fā)動機機油加注口的蓋子密封性能不好導致的，也有可能是缸體或缸墊出現(xiàn)了裂紋導致的。

具體進水原因如下：短途駕駛導致水汽蒸發(fā)不充分。長期停放導致的機油乳化。

這是最常見的原因。第二個原因是機油長期未換變質(zhì)，也會吸入一些水汽，導致含水量超標。通常情況下，機油中的水分含量不能超過0.1%，超過這個標準，機油中的添加劑就會失效，加速氧化，產(chǎn)生更多的有害物質(zhì)。

這種情況一般是冬天冷凝水，被油蒸汽乳化了。今后隨著氣溫的升高，如果出現(xiàn)油污，就要檢查發(fā)動機。恐怕是缸墊漏水了。