1、最后速騰在加速測試中跑出了3秒的最好成績！408搭載的0發(fā)動機(jī)低速扭矩表現(xiàn)并不突出，同時變速器也限制了一定的動力輸出，所以起步時幾乎不可能讓輪胎發(fā)出尖嘯聲。大眾速騰的制動力比較均勻，但全程沒有明顯的發(fā)力點。

2、首先，發(fā)動機(jī)來說408是帶有可變正時技術(shù)的DOHC發(fā)動機(jī)，而速騰知識單純的DOHC，兩款發(fā)動機(jī)都是歷經(jīng)多年的經(jīng)典發(fā)動機(jī)，在緊湊型這個級別里6動力是夠用、0是運動，因此動力肯定408好。

3、標(biāo)致408 6T比新速騰280TSI好，408的動力比速騰強，造型比速騰漂亮，質(zhì)量比速騰可靠。

4、動力方面，東風(fēng)標(biāo)致新408全系搭載6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率125kW，最大扭矩250N·m，匹配愛信6速手自一體變速箱，極限車速可以達(dá)到225km/h。