1、輪圈改裝為Abt18寸輪轂鍛造輪轂。側(cè)裙則運用了高爾夫R側(cè)裙，后尾燈和排氣管拆換成GTI原廠零件。

2、這款套件看上去還是很不錯的，側(cè)裙讓汽車看起來變成寬體的了尾部擾流板是pp材質(zhì)的。還可以加裝自己喜歡的輪轂，輪轂有很多的選擇，這里就不多介紹了當(dāng)然，還有專為高爾夫6研發(fā)的碳纖維機蓋。

3、前麥弗遜獨立懸掛，后多連桿獨立懸掛，這兩項就已經(jīng)注定了它操控的優(yōu)秀。在該車操控改裝方面，AP推出了專門針對高6的絞牙避震系列。德國著名避震改裝廠KW，也推出了V3系列絞牙避震來讓高6的操控如虎添翼。

4、而這臺六代高爾夫GTI的改裝手法卻非常適合國內(nèi)的初級玩家，全車改件就那么5個東西，一套WORK Seeker SX輪圈、一套KW V3原廠升級避震、一套進、排氣和ECU刷寫就完事兒了。

5、T還是GTI 還是6？4T可以換一個高流量風(fēng)格配合排氣改裝比如天蝎，REMUS，賽百靈等。然后結(jié)合刷ECU 效果 非常強。光刷電腦是增加35匹馬力，如何結(jié)合進排氣可以多增加15-20匹左右。效果是不錯的。