一般情況下漏油因為廢氣循環(huán)系統(tǒng)出現了問題，比如氣門室蓋上的單向閥堵塞或卡住導致室內廢氣壓力大導致。需要具體分析。

汽車發(fā)動機漏油。汽車發(fā)動機的殼體表面上有著較為清晰的油漬，如果這時將油漬清理干凈以后，在不久之后發(fā)現殼體上又出現油漬了，甚至是有些嚴重的汽油還像水滴一樣的往下落，出現這種問題應該盡早將汽車送去維修。

機油濾芯漏油。比如機油濾芯安裝時過松或過緊，或者使用了劣質的機油濾芯，只能更換新的機油濾芯。 5/6 發(fā)動機油底殼漏油。油底殼密封墊老化，需要拆卸油底殼，更換油底殼密封墊并重新打膠。 曲軸油封漏油。

正時罩蓋滲油需要修，因為如果滲油嚴重時或滴漏到正時皮帶上，容易使皮帶打滑、脫落，從而損壞發(fā)動機。造成正時罩蓋滲油的原因有：正時齒輪蓋襯墊安裝不當、損壞或螺絲松動漏油；氣門室蓋墊老化，失去了密封能力。

其一是氣門室蓋墊確實老化脆化了，失去了密封能力而導致漏油，這個情況其實還好，只要打開氣門室蓋，更換密封墊就能夠處理。第二是曲軸箱通風系統(tǒng)的PCV閥堵死引起機內壓力過高，最終在壓力下導致機油滲出。

呼吸器是一個單向閥。曲軸箱有廢氣壓力時打開，向外排廢氣。沒壓力時關閉，使曲軸箱保持負壓，機油不易泄漏，也不會向缸套里排機油。