如果你頻繁的拉出油尺，檢查那么就會導(dǎo)致機(jī)油掛在機(jī)油尺套管上面，所以不太清晰，建議您停車三分鐘左右，提前拉出油尺，然后插進(jìn)去再拉出來檢查。

剛熄火，5分鐘之內(nèi)，看機(jī)油尺是不準(zhǔn)的，理由是機(jī)油尚未完全流回油底殼 加完機(jī)油后，小工會啟動發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)1分鐘，然后熄火，稍后即會拔出機(jī)油尺檢查頁面高度，發(fā)現(xiàn)不夠，再添加一點。

在機(jī)油尺的末端有上限和下限的記號，觀察被機(jī)油浸潤的部分，如果在上下限之間，說明機(jī)油量正好，如果高于上限則說明機(jī)油量過多，低于下限則說明機(jī)油量過少，需要適量添加。

機(jī)油尺的作用不僅僅是檢查發(fā)動機(jī)潤滑油油面的高低，有經(jīng)驗的駕駛或修理人員通過檢查機(jī)油尺，能發(fā)現(xiàn)很多發(fā)動機(jī)進(jìn)行工作動態(tài)；機(jī)油尺使用的好壞，對延長發(fā)動機(jī)使用壽命，起到至關(guān)重要的作用。

燒機(jī)油的主要原因是兩方面，一是配件出現(xiàn)問題，廢氣閥，氣門油封，缸內(nèi)拉缸，缸壓不足。二是長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機(jī)油使用周期太長，活塞環(huán)卡滯，比較常見的情況是活塞環(huán)卡滯。

世嘉三廂6，14款機(jī)油尺還有三格正常。加入機(jī)油的時候油量在機(jī)油是上下限之間就ok。平時也要保證機(jī)油在油尺上下限之間。你這個3格肯定是處于上下限之間的。所以肯定沒問題，是正常的。