我覺得這個是自動擋汽車本身的問題導致的，也與車友開車的習慣有關。這種打滑向前沖是由于幾種原因造成的，以下幾種原因可能會導致這種情況：

第一，自動擋汽車只有一個剎車與油門踏板，各種汽車的剎車踏板的性能都不同。有的汽車要深踩剎車踏板汽車才能剎得住，有的汽車輕踩一下剎車踏板汽車就剎住了。

那么就會出現(xiàn)問題所出現(xiàn)的這種現(xiàn)象，是因為你踩剎車踏板的深度不夠，汽車還沒有完全制動，仍然處于向前滑行的狀態(tài)。如果你深踩剎車踏板或者踩得快一些，那么基本上汽車就不會出現(xiàn)向前滑行的狀態(tài)了。也就是說，這種情況下是由你開車的習慣導致的。

第二種情況，不同汽車的剎車踏板深淺程度不同，新車與舊車的剎車制動系統(tǒng)效果也不同。自動擋汽車新車的剎車踏板輕踩一下就會有很好的制動效果，而如果是比較舊的自動擋汽車的話剎車踏板可能要踩得很深，才會有相同的制動效果。也就是說，這種原因是由車型不同導致的，也與汽車的行駛里程數(shù)有關。汽車跑得越多，隨著剎車踏板的使用次數(shù)增多，制動效果就會越來越差，行駛里程數(shù)越高，輕踩剎車踏板時就更容易出現(xiàn)向前滑行的狀態(tài)。

所以，我們要經(jīng)常對自動擋汽車進行保養(yǎng)，需要維修的要維修，確保汽車的剎車系統(tǒng)制動正常。

自動變速器具有多個檔位，并且每次根據(jù)發(fā)動機轉速和速度，油門通過液壓控制自動切換到最佳檔位。它具有無需換檔就可進行齒輪變速和動力傳遞的功能。配置液力變矩器的裝置來代替離合器，并用于動力傳遞。裝置位于發(fā)動機和自動變速器之間，從而允許動力傳遞。另外，它沒有像離合器那樣明確地連接或分離，因此它總是在發(fā)動機啟動時被驅動。結果，發(fā)生蠕變現(xiàn)象，即使沒有踩下加速器，也會向前行駛，因此在停車時必須一直踩剎車。

啟動車輛后 AT 變速箱渦輪就會進入變速箱油驅動，通過擠壓結合不同的摩擦片來達到換擋目的。渦輪是發(fā)動機動力傳輸?shù)牡谝粋€裝置，每當我們的車輛停止時，由于渦輪具有液體結構，它會繼續(xù)旋轉下去。

總結：蠕變現(xiàn)象是正常的，不需要太多擔心，如果需要停車可以多踩一會剎車即可，這種現(xiàn)象在很多車輛上都存在。