什么是氮?dú)獗苷?/h1>

氮?dú)鉁p震（又稱(chēng)充氣式減振器）是一種采用特制內(nèi)壁旁道槽油路的減振器，它可以自動(dòng)適應(yīng)平坦或崎嶇的路面，并通過(guò)調(diào)節(jié)氮?dú)鈮毫?lái)調(diào)節(jié)減震器的軟硬程度。氮?dú)鉁p震器具有更大的油罐和更好的熱衰減性能，可提高駕駛員的駕駛舒適性和樂(lè)趣，同時(shí)也能提升高速駕駛的安全性。

氮?dú)鉁p震器的優(yōu)點(diǎn)在于，它的壓縮回彈可以進(jìn)行調(diào)節(jié)，具有良好的韌性，不會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)反彈。

由于氮?dú)馐嵌栊詺怏w，氮?dú)鉁p震器不會(huì)受到高溫的影響而損壞。它改變了原車(chē)的安裝方式，新的組件更安全可靠。它內(nèi)置的儲(chǔ)氣罐可以通過(guò)調(diào)節(jié)氣壓（阻尼）來(lái)適應(yīng)不同大小的輪胎尺寸。它適用于較多的車(chē)型，可以根據(jù)車(chē)型進(jìn)行定制。

充氣式減振器的特點(diǎn)是：

①由于采用了浮動(dòng)活塞，不需要額外的儲(chǔ)油缸筒和閥門(mén)系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)化。由于下腔中有高壓氮?dú)獯嬖?，可以利用氮?dú)獾呐蛎浐蛪嚎s，借助浮動(dòng)活塞的上下運(yùn)動(dòng)來(lái)補(bǔ)償活塞桿進(jìn)出時(shí)引起的缸筒容積變化。

②在相同防塵罩直徑的條件下，充氣式減振器的工作缸筒和活塞直徑更大，可以產(chǎn)生更大的阻尼力。

③減振器內(nèi)的高壓氮?dú)饪梢詼p少車(chē)輪遇到?jīng)_擊力時(shí)產(chǎn)生的高頻振動(dòng)，同時(shí)有助于消除噪音。

④因?yàn)橛懈?dòng)活塞，充氣式減振器消除了油液乳化的現(xiàn)象。

然而，充氣式減振器對(duì)油封要求較高，充氣工藝復(fù)雜，維修困難。當(dāng)缸筒受到?jīng)_擊而變形時(shí)，減振器將無(wú)法正常工作。