從奧迪的命名方式判斷，奧迪A6L比奧迪A5大一個級別。奧迪的命名方式是雙數(shù)車型為主力車型，如奧迪A4/A6/A8等。單數(shù)車型為小眾車型，如A3/A5/A7。主力車型是奧迪最重視的，也是奧迪最走量的車型。

奧迪A5是與奧迪A4一個級別的車子，可以視作是奧迪A4的轎跑版本。目前奧迪A5只有進(jìn)口版本，奧迪A5相對于奧迪A4L價格貴一半以上，與奧迪A6L價格相當(dāng)，同樣價格下奧迪A6L的配置卻高端不少。

如果買高功率2.0T發(fā)動機(jī)的奧迪，則入門版的奧迪A5 45TFSI比奧迪A6L的售價貴大概2萬元。如果對動力有更高追求，則建議選擇3.0T的奧迪A6L。奧迪A5的最高動力水平只有2.0T 252馬力的 45tfsi動力配置。雖然奧迪A5是一輛轎跑車，但是動力水平卻比較一般。

奧迪A5相對于奧迪A6L的優(yōu)勢在于它的造型，但是對比奧迪A7，A5又不夠明顯。奧迪A5標(biāo)志性的是無框車門，除此之外很難看出奧迪A5有什么特別之處，除了雙門敞篷版。所以對比動力/空間/價格，奧迪A6L有更好的選擇。

2009年上市的奧迪A5是奧迪公司小型轎車A4的改版車型，外觀比奧迪A4要更加凌厲、動感。奧迪A5是首款采用奧迪全新設(shè)計理念的車型，基于A4 B8平臺打造，即奧迪MLB平臺。奧迪A5繼承了奧迪經(jīng)典的溝槽式腰線和動感流線型車身設(shè)計，為奧迪品牌帶來了一股略帶豪華又十分時尚的新風(fēng)格。車身的長寬高分別為4712/1854/1372毫米，軸距為2751毫米。