火花塞間隙是指火花塞中心電極與接地電極之間的間隙距離?；鸹ㄈg隙大，點(diǎn)火強(qiáng)，說(shuō)明缸內(nèi)混合燃料已經(jīng)充分燃燒，使發(fā)動(dòng)機(jī)容易啟動(dòng)，燃燒完全，一定程度上更省油。一般壓縮比越大，點(diǎn)火強(qiáng)度(高電壓)越高，所需間隙也就越大，“大”的標(biāo)準(zhǔn)會(huì)根據(jù)廠家的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)解釋。

火花塞間隙過(guò)大或過(guò)小有什么影響？

具體的火花塞間隙大小主要根據(jù)高壓線圈輸出電壓的冗余度來(lái)確定。

火花塞間隙過(guò)大

理論上講，間隙越大，電弧越長(zhǎng)，點(diǎn)火能量越大。如果超過(guò)高壓線圈輸出高壓的冗余，就會(huì)適得其反。不僅不能提高火花塞的點(diǎn)火能量，反而會(huì)導(dǎo)致火花塞因高壓不足而熄火。同時(shí)，高壓線，尤其是高壓線圈，會(huì)長(zhǎng)期過(guò)載。輕則輸出電壓不會(huì)使火花塞有效擊穿混合氣放電，重則點(diǎn)火線圈因過(guò)載而發(fā)熱，造成內(nèi)部短路或開(kāi)路損壞。汽車長(zhǎng)時(shí)間使用，火花塞點(diǎn)火間隙容易增大，導(dǎo)致點(diǎn)火能量降低，從而影響動(dòng)力性能，造成汽車抖動(dòng)。

點(diǎn)火不良需要較高的脈沖點(diǎn)火電壓。

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)可能會(huì)熄火。

在點(diǎn)火不良的情況下，容易造成燃油燃燒不充分，導(dǎo)致油耗較高。

如果發(fā)現(xiàn)火花塞間隙過(guò)大，應(yīng)及時(shí)更換火花塞。一般來(lái)說(shuō)，一個(gè)好的火花塞可以幫助提高動(dòng)力和節(jié)省油耗。

火花塞間隙太小

如果火花塞間隙過(guò)小，電弧能量會(huì)增加。但由于火焰核心靠近電極，抑焰效果明顯，使得混合氣燃燒不完全，增加了油耗。

啟動(dòng)困難甚至無(wú)法啟動(dòng)，點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早，發(fā)生爆燃(振動(dòng))。

噪音大，尾氣重。

混合氣不完全燃燒增加油耗。

火花塞的間隙在制造時(shí)已經(jīng)調(diào)整到最佳位置，不正確的間隙可能會(huì)對(duì)火花塞的功能和發(fā)動(dòng)機(jī)的性能產(chǎn)生很大的影響。

以上給你介紹的內(nèi)容就這些了。你們看完都懂了嗎？不知道大家對(duì)引入火花塞間隙過(guò)大或過(guò)小的影響有什么看法？如果喜歡，請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注這個(gè)小編。