估計每個司機開車都經(jīng)歷過剎車“點頭”的情況。所謂“點頭”，就是車輪由于剎車過度突然停止轉(zhuǎn)動，車身在慣性的作用下保持向前的動量，所以會出現(xiàn)車頭沖下的現(xiàn)象。如果不是緊急情況，剎車“點頭”多半是剎車技術(shù)不夠。

一個新手想要開好車，只靠踩油門和轉(zhuǎn)方向盤是遠遠不夠的。剎車技巧也需要經(jīng)過測試，即在確保安全的情況下，使車輛盡可能平穩(wěn)地減速或停車，讓車內(nèi)乘客不會感到不舒服。

在有足夠制動距離的前提下，剎車時應(yīng)緩慢連續(xù)踩下制動踏板，使車輛減速均勻；當(dāng)車身趨于停止時，要慢慢抬起制動踏板，直到完全松開。初始制動力的大小由制動距離決定。距離越短，初始制動力越大。

要實現(xiàn)穩(wěn)定停車，需要掌握兩點：一是克服害怕車輛停不下來撞到前車或障礙物的心理；二是控制右腳踩剎車踏板的力度。先慢慢用力，再逐漸增加力道。

我上面說的是在平坦路面上行駛時的剎車技巧。那么在上坡路上如何剎車呢？在上坡路上剎車的技巧和在平地上剎車的技巧相似。但由于車身重量的影響，上坡時的剎車力小于在平地上的剎車力。上坡剎車時，也要緩慢踩下剎車踏板，比在平地上行駛時更慢，但松開剎車踏板的速度要比在平地上行駛時快，這樣才能保證車速不會過度下降。

下坡剎車相對復(fù)雜，不僅需要依靠制動系統(tǒng)，還需要利用發(fā)動機進行制動。下坡行駛時不要長時間使用制動器，否則制動器摩擦片會過熱，影響制動效果。為了防止這種情況，對于手動擋車型，可以選擇低檔位下坡行駛，一般選擇三擋。對于自動擋車型，在下坡開始時，應(yīng)避免加速或緩慢加速，保持緩慢增加的速度，有必要時使用輕點剎車來控制速度。