明明做了動(dòng)平衡,可是方向盤(pán)還是抖,這是怎么回事
隨著車輛的行駛,路面不是一個(gè)平面。導(dǎo)致輪胎花紋磨損不會(huì)是理論上的均勻表面,時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)出現(xiàn)平衡誤差,導(dǎo)致高速方向盤(pán)抖動(dòng)。剎車盤(pán)形變。剎車盤(pán)如果磨損過(guò)熱,受到?jīng)鏊畤姙?,熱漲冷宿的作用會(huì)導(dǎo)致剎車盤(pán)輕微形變,而且肉眼看不出來(lái)。高速行駛也會(huì)抖動(dòng)。這個(gè)一般是剎車的時(shí)候方向盤(pán)抖動(dòng)厲害。驅(qū)動(dòng)半軸。半軸在車輛行駛過(guò)程中是一個(gè)高速旋轉(zhuǎn)的部件,如果平衡誤差大也會(huì)造成高速行駛方向盤(pán)抖動(dòng)。
底盤(pán)懸掛部件。年限比較長(zhǎng)的老車型,隨著使用,橡膠套緩沖件也會(huì)老化造成間隙過(guò)大,高速行駛會(huì)有共振,也會(huì)造成方向盤(pán)抖動(dòng)。排除四輪定位和動(dòng)平衡后,只有一種可能,就是輪胎有變形情況,因?yàn)榻?jīng)歷過(guò),換過(guò)輪胎后跑160方向盤(pán)都不抖動(dòng)。
光換輪胎沒(méi)有的,還得考慮你車的自重,風(fēng)阻,還有車底盤(pán)擾流。有些車型底盤(pán)設(shè)計(jì)缺陷,在前副車架區(qū)域會(huì)形成渦流,這樣就增加了車輛高速行駛的不穩(wěn)定性。受到?jīng)鏊畤姙?,熱漲冷宿的作用會(huì)導(dǎo)致剎車盤(pán)輕微形變,而且肉眼看不出來(lái)。高速行駛也會(huì)抖動(dòng)。這個(gè)一般是剎車的時(shí)候方向盤(pán)抖動(dòng)厲害。驅(qū)動(dòng)半軸。半軸在車輛行駛過(guò)程中是一個(gè)高速旋轉(zhuǎn)的部件,如果平衡誤差大也會(huì)造成高速行駛方向盤(pán)抖動(dòng)。
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