柴油發(fā)動機噴油嘴的壓力一般是多少
油耗變高的原因可能包括:
1、點火不良:火花塞間隙過大,點火線圈能量不足;
2、噴油嘴噴霧不良:燃油壓力調(diào)節(jié)器故障,燃油壓力過高;
3、發(fā)動機積碳過多:噴出的燃油一部分被積碳吸收;
4、傳感器故障:例如,水溫傳感器故障會導(dǎo)致發(fā)動機誤認(rèn)為是冷車狀態(tài),會持續(xù)噴油,導(dǎo)致油耗增加;
5、氧傳感器故障:會導(dǎo)致燃油修正失效,導(dǎo)致電腦持續(xù)噴油,空氣流量計故障會導(dǎo)致進氣數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。
遇到噴油嘴堵塞時要注意以下幾點:
第一,不要踩油門,尤其在噴油嘴堵塞的情況下,踩油門會導(dǎo)致噴油嘴徹底損壞。
第二,故障燈亮起是長期燃燒不良后累計到一定次數(shù)才會報故障燈,說明之前這車就存在燃燒不良的問題,可能是燃油不好或者燃油路線變質(zhì)無法燃燒。
第三,在沒有清潔燃油路和改善其他情況的情況下,先不要清潔節(jié)氣門,否則會導(dǎo)致進氣加大,混合器變稀,車輛怠速抖動,油門反應(yīng)突然。
第四,修車不代表問題一定會解決,修理可能會加重其他方面的問題,這是正?,F(xiàn)象,需要用排除法來找到問題所在。
第五,遇到加速燃燒不良、抖動、急劇加速等情況,首先要清潔燃油系統(tǒng),不要急于更換零件。
對于噴油嘴堵塞的處理,可以采用PNF類添加劑進行清洗疏通。但一定要選擇有效的添加劑。不要等到出現(xiàn)問題才考慮更換零件,這樣會很昂貴,并且不能解決問題。
堵塞分成兩種情況,一種是噴油嘴外部堵塞,主要是由于灰分和積碳導(dǎo)致的;一種是噴油嘴內(nèi)部堵塞,主要是油路沉積物導(dǎo)致的。對于這兩種堵塞都可以使用PNF類添加劑進行清潔疏通。但一定要選擇有效的添加劑。不要等到出現(xiàn)問題才考慮更換零件,這樣會很昂貴,并且不能解決問題。
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