是。ETC卡是全國(guó)通用的，在2015年就實(shí)現(xiàn)了全國(guó)聯(lián)網(wǎng)。ETC是一種車(chē)輛識(shí)別以及收費(fèi)系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱(chēng)ETC系統(tǒng)，現(xiàn)在全國(guó)高速公路都有，基本可以做到不停車(chē)識(shí)別車(chē)輛并完成繳費(fèi)手續(xù)，非常的方便快捷。

ETC（Electronic Toll Collection），又稱(chēng)自動(dòng)道路繳費(fèi)系統(tǒng)、不停車(chē)電子收費(fèi)系統(tǒng)

它是一種專(zhuān)門(mén)用于收費(fèi)道路的道路收費(fèi)方式，通常見(jiàn)于高速公路、施行收費(fèi)政策的橋梁或隧道以及市中心部分路段，用以緩解城市交通的擁堵?tīng)顩r。

全自動(dòng)電子收費(fèi)系統(tǒng)（ETC，Electronic Toll Collection），是智能交通系統(tǒng)的服務(wù)功能之一，它特別適合在高速公路或交通繁忙的橋隧環(huán)境下使用。高速公路收費(fèi)處，有專(zhuān)門(mén)的ETC收費(fèi)通道。車(chē)主只要在車(chē)輛前擋風(fēng)玻璃上安裝感應(yīng)卡并預(yù)存費(fèi)用，通過(guò)收費(fèi)站時(shí)便不用人工繳費(fèi)，也無(wú)須停車(chē)，高速通行費(fèi)將從卡中自動(dòng)扣除，即能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)收費(fèi)。這種收費(fèi)系統(tǒng)每車(chē)收費(fèi)耗時(shí)不到兩秒，其收費(fèi)通道的通行能力是人工收費(fèi)通道的5至10倍。

使用全自動(dòng)電子收費(fèi)系統(tǒng)，可以使公路收費(fèi)走向無(wú)紙化、無(wú)現(xiàn)金化管理，從根本上杜絕收費(fèi)票款的流失現(xiàn)象，解決公路收費(fèi)中的財(cái)務(wù)管理混亂問(wèn)題。

另外，實(shí)施全自動(dòng)電子收費(fèi)系統(tǒng)還可以節(jié)約基建費(fèi)用和管理費(fèi)用。

該系統(tǒng)需要在車(chē)輛上安裝載有車(chē)輛信息的車(chē)載裝置。車(chē)輛進(jìn)入不停車(chē)電子收費(fèi)通道入口時(shí)，公路數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)的站級(jí)裝置便讀取車(chē)載裝置內(nèi)的車(chē)輛信息，從數(shù)據(jù)庫(kù)中調(diào)出匹配車(chē)輛數(shù)據(jù)后進(jìn)行放行處理，儲(chǔ)存記錄的同時(shí)上傳至公路數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)管理中心。

該數(shù)據(jù)管理中心對(duì)通行車(chē)輛進(jìn)行分析，形成扣費(fèi)交易實(shí)時(shí)上傳銀行，銀行完成交易處理后實(shí)時(shí)返回該數(shù)據(jù)管理中心。