汽車作為機械構(gòu)件產(chǎn)物，總是存在著一定壽命的，只是很多部件在車齡久了后雖然發(fā)生了損壞，但是并不會影響汽車的使用狀況。眾多故障當中，汽車的方向發(fā)生偏移算是比較常見的故障，恐怕也是讓大家比較頭疼的一個故障，因為解決起來比較麻煩。

對于大多數(shù)人來說，遇到這種情況通常都會去做四輪定位，如果能通過這種方法來解決方向偏移的現(xiàn)象固然是很好，但很多人的車在做完四輪定位后還不管用，又該如何解決呢？關(guān)于汽車方向偏移的問題，并不是因為四輪定位不準造成的，還有可能是以下幾個問題造成的。

一、四條輪胎的重量不一樣

在爆胎或者輪轂發(fā)生損壞之后，我們通常會單獨去更換輪胎或輪轂，即便是單獨更換原廠的輪胎，也不能同時讓四個輪子的重量處于相同的水平，因為其余幾條經(jīng)過磨損的輪胎重量要比新輪胎重量低很多，從而導(dǎo)致四輪的重量沒辦法維持到平衡的狀態(tài)。針對這種狀況的解決方法，其實并不難，可以通過動平衡和給輪轂加鉛塊等方法來解決。

二、四條輪胎的尺寸不同

大多數(shù)汽車的備胎都不是用的全尺寸備胎，而是使用的比驅(qū)動輪更小的輪轂和輪胎，在更換輪胎的時候為了方便，多數(shù)人會直接將備胎的輪轂和輪胎同時更換上去，而后期又會因為事多忘記更換回正常的輪胎，從而導(dǎo)致四輪的高度不太相同，在進行剎車的時候就會感覺車輛向著某一方向在偏移。

三、某條輪胎的胎壓過低或過高

四條輪胎每天面臨的路況不是完全相同的，受到的傷害也并不相同，有些輪胎可能因為微小的漏氣現(xiàn)象而導(dǎo)致胎壓過低，從而導(dǎo)致四輪不能處于同一高度上，胎壓過低的輪胎一側(cè)將會使汽車出現(xiàn)傾斜的現(xiàn)象，不僅是開起來會有方向偏移的現(xiàn)象，而且在將汽車剎停時同樣會導(dǎo)致汽車的方向出現(xiàn)偏移。

四、汽車的底盤產(chǎn)生了變形

通常來說，汽車在發(fā)生過碰撞后，底盤特別容易出現(xiàn)變形的現(xiàn)象，且很難修復(fù)到和原廠完全相同的狀態(tài)，骨架在變形之后，會導(dǎo)致轉(zhuǎn)向拉桿、球頭和穩(wěn)定桿等相繼發(fā)生變形，從而直接導(dǎo)致底盤的四周無法做到均衡的狀態(tài)，從而會導(dǎo)致汽車在行駛過程中會有著方向偏移的現(xiàn)象。

五、減震器發(fā)生了損壞

汽車在顛簸路段行駛的時候，減震器的工作姿勢會特別的“夸張”，長時間這樣的話，就可能會導(dǎo)致減震器發(fā)生損壞，一旦減震器發(fā)生了損壞，不僅會導(dǎo)致方向出現(xiàn)偏移的現(xiàn)象，還會使汽車的駕乘感受大幅度下降，開車過程中能夠很明顯的感受到，甚至?xí)a(chǎn)生“咚咚”的聲音，不及時進行維修或更換的話，還有可能會讓汽車的底盤發(fā)生變形，從而引發(fā)更為致命的后果，極有可能會使汽車變成事故車，這樣將會是后患無窮的！