A6經(jīng)常乘坐家人也曾擁有S320

S66，A4L和C我最近都試駕過(guò)，我身邊的朋友也有很多開(kāi)奧迪和奔馳的，我最終給我妻子買(mǎi)了一輛C，下面分享一下我的感受，僅代表個(gè)人意見(jiàn)

A4L的最大優(yōu)點(diǎn)是空間大，外觀接近A6，所以我妻子一眼就喜歡上了，但是在顛簸的情況下，后排坐得很不舒服。但是A4L的操控實(shí)在太差。雖然動(dòng)力強(qiáng)大但是加速卻總是慢半拍，讓我搞不懂。方向盤(pán)偏輕導(dǎo)致開(kāi)車感覺(jué)不穩(wěn)定，沒(méi)有操控性，比以前開(kāi)的卡羅拉還差。前驅(qū)車還好意思說(shuō)操控性，只能作為代步工具。引擎燒機(jī)油的概率很高，保養(yǎng)期內(nèi)缺機(jī)油的可能性很大，所以我朋友買(mǎi)A6L都選2.4L的，至于其他問(wèn)題你可以去網(wǎng)上搜索一下，就會(huì)知道奧迪存在系統(tǒng)性問(wèn)題，而奔馳的問(wèn)題只是個(gè)案，這一點(diǎn)上奔馳和奧迪真的不在一個(gè)檔次，我覺(jué)得一汽大眾有不可推卸的責(zé)任，如果上海大眾來(lái)生產(chǎn)的話，肯定會(huì)好很多。C的表現(xiàn)讓我驚訝，操控性能接近寶馬，舒適性也不錯(cuò)，缺點(diǎn)就是空間小，后排空間和卡羅拉一樣。但是對(duì)于三口之家來(lái)說(shuō)沒(méi)有問(wèn)題，但是五口之家就會(huì)有點(diǎn)擁擠。

總之，選擇奧迪的大都是追求低調(diào)或受公務(wù)用車影響的，更多的是想買(mǎi)一個(gè)大品牌

而選擇奔馳C的人，就不要怕別人說(shuō)你追求品牌，不過(guò)我真的無(wú)法理解奔馳在國(guó)內(nèi)的地位為什么這么高？（因?yàn)閲?guó)外公務(wù)用車用的不是奧迪，而是奔馳）不過(guò)說(shuō)實(shí)話，要想駕駛好一輛奔馳，車主必須有一定的氣場(chǎng)，真的能夠勝任起這個(gè)品牌。

最后現(xiàn)在奔馳40萬(wàn)以上的車型都有10萬(wàn)元的綜合優(yōu)惠，而A4基本上要等車，因?yàn)樯a(chǎn)線調(diào)整的原因，暫時(shí)停產(chǎn)了一段時(shí)間，但是卻被炒作為銷量太大，來(lái)不及生產(chǎn)。不過(guò)A4的銷量確實(shí)很大，街上到處都是A4，但是買(mǎi)A4有意義嗎，還不如買(mǎi)30萬(wàn)的20萬(wàn)級(jí)別的頂配車。