現(xiàn)在完全不必?fù)?dān)心豐田這款1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的耐用性。這款發(fā)動(dòng)機(jī)已于16年發(fā)布，并在國外的CHR上得到應(yīng)用。在中國，它最早搭載在雷凌上，而我購買的卡羅拉1.2T是17年2月買的，是改款前的。因此，外觀和1.6的車幾乎一樣，許多人都誤以為我是1.6的車。在購車之前，我也看過1.6型號(hào)，但這些十多萬的車沒有裝備ESP，所以我直接放棄了。1.2T當(dāng)時(shí)比1.6貴了2000塊，但它有ESP、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停和上坡輔助等功能，我覺得還是很劃算的。現(xiàn)在已經(jīng)開了三年半，車程不到5萬公里，車子一直很穩(wěn)定。只是油耗沒有我預(yù)想的那樣低，綜合油耗一直在7個(gè)左右，高速時(shí)最低是5個(gè)多，市區(qū)冬天開過10個(gè)油。保養(yǎng)方面，我一直在京東或途虎購買全合成5w20或者0w20全合成機(jī)油，每1萬公里更換一次，再加上三濾和人工費(fèi)用，一年也只需保養(yǎng)一次，我覺得價(jià)格還可以接受。目前就是這樣，有車友們可以和我交流討論一下。

豐田1.2T小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)早在海外車型中得到應(yīng)用，其中36.2%的熱效率是其一大特點(diǎn)。水冷式中冷器、缸內(nèi)直噴、VVT-iW可變氣門正時(shí)系統(tǒng)等都是豐田最新的技術(shù)。以豐田的作風(fēng)，他們不會(huì)推出沒有把握的發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的集成度更高，制造過程中還采用了缸內(nèi)研磨來降低摩擦。所以，如果你喜歡這款發(fā)動(dòng)機(jī)，放心大膽地購買吧。我也試駕過這款發(fā)動(dòng)機(jī)，它的提速非?？?，加速線性，非常好開。非常值得推薦。

豐田卡羅拉的這款發(fā)動(dòng)機(jī)非常耐用。只要保養(yǎng)得當(dāng)，通常不會(huì)出現(xiàn)任何問題。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在市場上口碑良好，最大的優(yōu)點(diǎn)就是耐用和低油耗?？梢哉f它是同級(jí)別中油耗最低、質(zhì)量最好的發(fā)動(dòng)機(jī)之一。