250水冷踏板車長時(shí)間騎行動(dòng)力衰減
其三,由于沒有水冷系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)后會(huì)出現(xiàn)熱衰現(xiàn)象,進(jìn)而導(dǎo)致爬坡時(shí)乏力,不能繼續(xù)前行。解決這個(gè)問題的方法是連續(xù)騎行一兩個(gè)小時(shí)后停下來,讓發(fā)動(dòng)機(jī)散熱一下,然后再繼續(xù)騎行就沒問題了。
還有些人認(rèn)為騎踏板摩托車更方便,因?yàn)樽孢m,長時(shí)間騎行也沒問題。所以,只要注意續(xù)航里程,帶上相關(guān)工具,就可以開啟自己的摩托車之旅了。
踏板車在跑長途方面也有一些優(yōu)勢:1. 車身輕便,倒車時(shí)較容易扶正。2. 乘坐舒適,腿部空間較大。3. 無級(jí)變速且操作簡單。4. 配備專用雨衣,可以蓋住腿腳,防止被雨水淋濕。
所以,雖然經(jīng)濟(jì)型小型踏板車不太適合跑長途,但只要做好維護(hù)保養(yǎng),控制好車速,帶上備用油桶和必要的維修工具,還是可以跑長途的,尤其是排量大一些的踏板車。有車友曾經(jīng)騎國產(chǎn)125踏板車跑過西藏,往返路程1萬公里,用了一條新胎。
有一車友稱,騎了六年的南方雅馬哈125,專門在空曠的大道上試過最高時(shí)速,大概到65公里左右就感覺車開始飄移,這時(shí)候就會(huì)覺得不安全了。后來換了斜梁的本田80,類似現(xiàn)在的踏板車,速度到30公里左右時(shí),有與南方雅馬哈60公里時(shí)的感覺。
經(jīng)分析,一個(gè)原因是小型摩托車車身較輕,另一個(gè)原因是斜梁踏板車不夠穩(wěn)定??梢?,如果用踏板車跑長途,只要超速一點(diǎn)點(diǎn),就會(huì)存在安全問題,而跑長途不可能一直以很慢的速度行駛。
長途高速行駛時(shí),路況不熟悉,與其他車輛相遇時(shí)也可能會(huì)開得很快,不像在城市里可以走走停停。另外,踏板車油箱一般較小,續(xù)航里程一般在200-300公里之間,所以需要時(shí)刻注意油量,而且長途加油可能不太方便,容易分神。
另外,踏板車在非鋪裝路面上易底盤觸地;踏板車的傳動(dòng)系統(tǒng)是封閉的,皮帶斷裂后需要拆箱更換,對(duì)于不擅長動(dòng)手的車主來說比較困難;踏板車的動(dòng)力熱衰比較快,持續(xù)高速行駛時(shí)間不宜過長。小排量踏板車可能會(huì)有些吃力,而中排量的踏板車會(huì)更輕松。隨著中排量甚至大排量踏板車的流行,踏板車給人的印象也開始有所改變:舒適寬大的座墊、開闊的腿部空間、水冷高功率發(fā)動(dòng)機(jī)、CVT無極變速,完美的全身擋風(fēng),以及超過300或者甚至400公里的續(xù)航里程。所以綜上所述,經(jīng)濟(jì)型小型踏板車不適合跑長途還是有道理的。
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