要回答這個問題我們要先了解什么是渦輪車，什么是積碳。

什么是渦輪車呢？

渦輪增壓器（Tubro）實際上是一個空氣壓縮機。它以發(fā)動機排出的廢氣為動力推動渦輪室（位于排氣道）內(nèi)的渦輪，渦輪帶動進氣道內(nèi)的同軸葉輪？，葉輪將空氣濾清管送來的新鮮空氣壓縮，然后送入氣缸。當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速提高時，廢氣排放速度和渦輪轉(zhuǎn)速也同時提高，空氣壓縮程度增加，發(fā)動機的進氣量也相應(yīng)增加，可以提高發(fā)動機的輸出功率。渦輪增壓最大的優(yōu)點是可以在不增加發(fā)動機排量的情況下，大幅度提高發(fā)動機的功率和扭矩。發(fā)動機配備渦輪增壓器后，其最大輸出功率比未配備增壓器的發(fā)動機可提高約40%以上。

什么是積碳呢？

積碳：發(fā)動機在工作過程中，燃油中不飽和烯烴和膠質(zhì)在高溫狀態(tài)下產(chǎn)生的一種焦著狀的物質(zhì)。積碳表現(xiàn)當(dāng)氣門形成積碳以后每次噴入汽缸的燃油就會有一部分被吸附，使得真正進入汽缸的混合氣濃度變稀，導(dǎo)致發(fā)動機工作不良，出現(xiàn)啟動困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、急加油回火、尾氣超標(biāo)、油耗增多等異常現(xiàn)象。如果再嚴(yán)重會造成氣門封閉不嚴(yán)，使某缸因沒有缸壓而徹底不工作，甚至粘連氣門使之不回位。此時氣門與活塞會產(chǎn)生運動干涉，最終損壞發(fā)動機。

那么為什么渦輪車更容易積碳呢？

從造成發(fā)動機積碳的原因來看，主要是混合氣燃燒不充分。渦輪增壓發(fā)動機的設(shè)計意圖是利用發(fā)動機排出的廢氣帶動渦輪增加發(fā)動機的進氣量，增加混合氣中的氧含量，達到使混合氣更充分燃燒的目的。因此，渦輪增壓發(fā)動機除了可以提高發(fā)動機的動力和功率，節(jié)省燃油外，還可以有效減少發(fā)動機積碳。對于渦輪增壓發(fā)動機來說，渦輪在發(fā)動機達到一定轉(zhuǎn)速后才會工作，比如1500轉(zhuǎn)或2000轉(zhuǎn)以上。如果低于此工作轉(zhuǎn)速，渦輪將不工作，如發(fā)動機低速或怠速運轉(zhuǎn)時，渦輪將不工作。當(dāng)廢氣渦輪不工作時，渦輪會成為發(fā)動機廢氣排放的阻力，影響發(fā)動機的廢氣排放，增加發(fā)動機積碳的風(fēng)險。