途觀L來自上海大眾，配備7款1.8T和2.0T發(fā)動機(jī)。上汽大眾途觀L插電式混合動力車正式上市。這款新車提供兩款車型：混合動力豪華版和混合動力旗艦版。途觀L的內(nèi)部仍然是一個家庭設(shè)計(jì)風(fēng)格，工藝和材料仍然是高標(biāo)準(zhǔn)的，內(nèi)部的整體紋理沒有發(fā)現(xiàn)任何問題。皮革包裹的方向盤支持四向調(diào)整。左側(cè)的功能鍵負(fù)責(zé)恒速巡航功能，右側(cè)的多媒體控制區(qū)域。

換檔撥桿也出現(xiàn)在配置列表中，基本可以滿足該級別車型消費(fèi)者對駕駛樂趣的追求。中控臺配備大觸摸屏，操作平穩(wěn)，功能齊全，內(nèi)置停車場。底部儲物箱配備aux、USB和12V電源接口，使電子設(shè)備更容易充電。車輛本身提供四種駕駛模式，包括經(jīng)濟(jì)型、標(biāo)準(zhǔn)型、運(yùn)動型和定制型。在不同駕駛模式之間切換時，車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、變速箱和油門響應(yīng)將相應(yīng)改變。

外觀仍然很吸引人。正面造型非常大氣，成熟典雅。LED日間燈非常明亮，看起來更具氣質(zhì)。仍然沒有什么可挑剔的。前排座椅有很多小的儲物空間，非常人性化。后排三個又大又高的人不會擁擠。后備箱的空間也很大。我不擔(dān)心我出差時什么也放不下。油門和剎車特別靈敏，懸架比較軟，轉(zhuǎn)彎時車身不會前后晃動。

油耗在接受范圍之內(nèi)。在市區(qū)開車上下班。以為耗油量大約是九，但只有八。非常省油。途觀L的質(zhì)量問題主要與途觀相同，主要表現(xiàn)在發(fā)動機(jī)抖動、漏油、變速箱異響、減速、制動系統(tǒng)故障、懸架系統(tǒng)故障、車身附件故障、電器故障等方面。