作為一個(gè)正在使用手動(dòng)6檔的用戶回答你這個(gè)問(wèn)題，我們先拋開(kāi)車(chē)子的構(gòu)造和原理，只說(shuō)使用6檔和5檔的感受。如果平時(shí)在城里市區(qū)用車(chē)時(shí)間比較多，5檔有時(shí)候都用不上，6檔基本就是擺設(shè)，如果經(jīng)常高速的話，那就發(fā)揮出了6檔的作用。到底6檔好還是5檔好？各自有各自的優(yōu)點(diǎn)，個(gè)人愛(ài)好各取所需吧。

如果你在道路上以相同的速度進(jìn)行行駛，六擋的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速要比五檔低500轉(zhuǎn)左右，如果你平時(shí)只在市區(qū)進(jìn)行行駛，那比較適合五擋的發(fā)動(dòng)機(jī)，如果你經(jīng)常跑高速外出，那六擋的就會(huì)比較適合你，可以達(dá)到更好的省油效果，而且，也利于發(fā)動(dòng)機(jī)延長(zhǎng)使用壽命。

反之，上坡或者原地啟動(dòng)的時(shí)候，尤其上坡，我們只能用變速器的最大齒輪，這樣的結(jié)果就是大腿蹬好幾圈，自行車(chē)卻沒(méi)走多遠(yuǎn)，速度也上不去，自己卻累夠嗆，消耗的能量也是最多的，這就是變速箱的1檔，也就是為什么只能有1檔起步，當(dāng)然2檔也夠用，但是坡起時(shí)候就不行了。

兩種情況。第一: 如果不是猛提速，那么2000轉(zhuǎn)省油。因?yàn)榉€(wěn)定工況中，發(fā)動(dòng)機(jī)每四個(gè)行程噴一次油，噴油量跟轉(zhuǎn)速成正比。第二: 如果猛提速，節(jié)氣門(mén)加大，噴油量也會(huì)加大，這時(shí)轉(zhuǎn)速低，發(fā)動(dòng)機(jī)扭力不足，車(chē)輛跑不起來(lái)，耗油。

不是幾千轉(zhuǎn)省油，而是讓發(fā)動(dòng)機(jī)在一個(gè)良好的工況下運(yùn)行，這樣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)好也更省油。說(shuō)白了就是不拖擋也不在扭矩過(guò)多富余的情況下不換擋。拿80公里3000轉(zhuǎn)和2000轉(zhuǎn)來(lái)說(shuō)，平路肯定2000轉(zhuǎn)省油，有坡度情況下2000轉(zhuǎn)可能扭力不夠那么3000轉(zhuǎn)反而省油。

肯定是6個(gè)檔要比5個(gè)檔的好，開(kāi)著五菱宏光在高速上跑幾圈你就知道了，5檔跑120轉(zhuǎn)速差不多去到4000轉(zhuǎn)，如果多個(gè)6檔跑120轉(zhuǎn)速至少可以控制在3000左右，至少省油發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)那么高溫