國(guó)產(chǎn)車(chē)與合資車(chē)購(gòu)置稅沒(méi)有大的不同，因?yàn)楝F(xiàn)在新政已經(jīng)取消了購(gòu)置稅。購(gòu)置稅本身是一種固定比率的稅收，購(gòu)買(mǎi)費(fèi)用越高，稅額就越高。合資車(chē)因?yàn)樾枰獜膰?guó)外進(jìn)口很多車(chē)內(nèi)配置，所以?xún)r(jià)格就比較高，再加上關(guān)稅和專(zhuān)利費(fèi)等因素，使得合資車(chē)的購(gòu)價(jià)比國(guó)產(chǎn)車(chē)高了幾萬(wàn)到十幾萬(wàn)不等，因此費(fèi)用高的現(xiàn)象不難解釋。

在車(chē)市整體下行的情況下，國(guó)家頒布了新能源車(chē)免稅及小排量車(chē)減稅政策，讓消費(fèi)者得到了更多實(shí)惠。這個(gè)政策帶來(lái)的提振作用非常明顯。一些4S店表示，新政策實(shí)施以來(lái)的幾個(gè)月，消費(fèi)者對(duì)政策非常關(guān)注，再加上年底促銷(xiāo)等因素，有購(gòu)買(mǎi)需求的消費(fèi)者紛紛選擇出手。