道路交通事故有輕有重，比較嚴重點的三廂撞成兩廂，輕一點的電動車把手劃到一條凹坑，正前方大車壓起的碎石子打在車的身上還可以叫安全事故。損傷水平不一致，維修方法也各有不同。車輛表面的安全事故維修方法大概分成3類，鈑金件噴漆和凹痕修復及其換件噴漆，換件就無需多講了，能修就不要換，修不好了才換最好是

第一從加工工藝方面上，鈑金件噴漆必須通過打磨拋光、鈑金件、刮灰、噴漆、烘焙等好幾個全過程，無論車體損傷的明顯是否，都要同樣的流程。比較嚴重一些的撞擊還行，但如果只是一個小凹痕，也要將全部門再次噴漆一遍，不然會出現偏色；而車輛凹陷修復不用毀壞車體的一切構件，只不過是把凹痕頂出去，保證凹坑大修，深坑維修，最關鍵的是無需損壞原車油漆。再一個比照便是在花費層面，鈑金件噴漆因為是無論凹痕修復尺寸，都要同樣的步驟，造成鈑金件噴漆的發(fā)展花費會比較高，以沈陽舉例

目前市面上鈑金件噴漆的均價在600上下一個面，再比較嚴重一些就貴個一兩百上下，一個小安全事故修下去太貴，大事故修出來較為劃得來。而凹痕修復則反過來，起步費低，限制價錢非常高。一樣以沈陽舉例，一個小凹痕在好修的部位150~200上下，而比較嚴重些的，全部面全是凸凹不平的那么就貴了。大家店內P過較貴的一個凹痕是一輛新款奔馳G63的上面梁，全部凹痕有大半個多頂棚長，價格7000，這一可能都是凹痕修復界較貴的一個坑了

實際上我們也是不推薦車主學的，一是修不上極致；二是這個地區(qū)即便去汽車4S店鈑金件噴漆也就三四千上下，修補的使用價值已經不變大，可是司機堅持要修，沒法只能修了。最終派店內技術性比較好的師父修了7天，才修補完成了，去除租金和人力這個車的收益并沒有多少，關鍵或是起一個廣告宣傳方式。時間對比：鈑金件噴漆的時長一般在一至二天，汽車4S店可能要久一點，大約三至四天（關鍵是在排長隊）。而車輛凹痕修復所耗費的時長在于凹痕的尺寸，時長在半小時到兩天的都是有，坑越大越難修補，所耗費的時間段也就越大，一般600以內的凹痕修復時長在三四個小時。