提到SUV，可能是最熟悉的。雖然知名度高，但對消費者來說，制造的功能太單一，除了越野能力以外，所有方面都處于劣勢。SUV是2019年10大最差的車型之一。在中國市場，的銷售量少得可憐。那么，在生產(chǎn)力方面究竟有什么缺陷呢。缺點，可以說是油老虎。

不可否認的是，燃料消耗一直是消費者購買車輛的最重要參數(shù)之一。目前，具有2.0T 8AT、2.8T 5AT、3.0L 5AT、3.6L 5AT等多種動力，但動力最弱的2.0T車型也需要12L左右、3.0L、3.6L的V6發(fā)動機和綜合燃料消耗。技術(shù)配置薄弱，SUV是越野車輛，因此特定性能使車輛也能減少大量電子設(shè)備。今天常見的L2輔助駕駛功能、主動安全系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)等都沒有配備。

舒適度差，為了保證越野性能。的前后懸架采用全橋非獨立結(jié)構(gòu)，車身也采用非承受力，因此越野段的韌性非常好，但在道路上行駛時，晃動和晃動感明顯，硬軸和越野輪胎的使用也非常降低車內(nèi)乘坐感，讓人感到不舒服。噪音很大，行駛噪音也是比較明顯的缺陷之一。的屋頂不是密封的，而是可拆卸的，所以對外界的隔音很差。

另外，車輛的發(fā)動機噪音和輪胎噪音也很大。如果車速超過40公里/h，就能聽到明顯的發(fā)動機噪音，加上越野輪胎引起的大輪胎噪音，車輛高速行駛時發(fā)動機噪音、輪胎噪音和風(fēng)噪音進入車內(nèi)，駕駛環(huán)境非常惡劣。低安全性能，的車身安全也令人擔憂。在2018年歐洲NCAP的安全測試中，只能得到一顆星星，這讓人感到意外。由于缺乏主動安全功能、對行人的保護不足、對司機的保護不力，的分數(shù)下降了很多。正面偏置沖突中，A柱和前大梁之間的連接受損，表明結(jié)構(gòu)無法承受更高的負載。