其實(shí)在堵車的時(shí)候用手動(dòng)模式還起到保護(hù)的作用，因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">離合器片在半聯(lián)動(dòng)時(shí)摩擦較多，摩擦?xí)?dǎo)致磨損。此外，猛加油門會(huì)加快變速箱的磨損。

一、變速箱的手動(dòng)模式不僅僅是為了好玩。

在雙離合變速器中，當(dāng)需要緩慢行駛時(shí)應(yīng)選擇手動(dòng)模式。例如，在停車場(chǎng)時(shí)使用手動(dòng)模式，選擇一檔可以防止變速箱自動(dòng)選擇二檔。在低速行駛中，保持在二檔可能導(dǎo)致離合器打滑。此外，在斜坡行駛時(shí)（例如在停車場(chǎng)坡道上），請(qǐng)始終保持手動(dòng)選擇較低的檔位。

二、長(zhǎng)期使用手動(dòng)模式會(huì)不會(huì)磨損。

任何變速箱只要工作就會(huì)有磨損，但手動(dòng)模式一般不會(huì)造成額外的磨損，除非運(yùn)行時(shí)間特別長(zhǎng)。

變速箱加速磨損需要滿足兩個(gè)條件：

1.離合器在短時(shí)間內(nèi)頻繁分離和結(jié)合。

2.檔位過高無法滿足高扭矩需求時(shí)打滑。

手動(dòng)模式將變速箱的檔位控制在一定的輸出范圍內(nèi)，進(jìn)入手動(dòng)模式后，變速箱不會(huì)自動(dòng)換擋，除非手動(dòng)操作。理論上講，手動(dòng)模式對(duì)變速箱的損害最小。然而，如果長(zhǎng)時(shí)間使用手動(dòng)模式，會(huì)對(duì)變速箱產(chǎn)生致命的損害，超過半小時(shí)或一小時(shí)。

長(zhǎng)時(shí)間在低檔位行駛會(huì)導(dǎo)致變速箱過熱，離合器可能發(fā)生變形并且無法穩(wěn)定連接。建議盡量不要長(zhǎng)時(shí)間使用手動(dòng)模式。

總結(jié)：手動(dòng)模式的使用是不可避免的，還是建議盡可能地不要長(zhǎng)時(shí)間使用手動(dòng)模式。