正常來說正時鏈條是終身免維護的，而正時皮帶是需要定期更換的。但是大眾EA888鏈條漲緊器曾經(jīng)出過問題導(dǎo)致部分車輛需要更換漲緊器甚至正時鏈條。

上圖就是正時皮帶，使用一定里程后橡膠會老化，有斷裂的風(fēng)險，正時皮帶和正時鏈條都是用來驅(qū)動凸輪軸的，凸輪軸則控制著氣門的開閉。假如氣門打開時皮帶斷裂，那么氣門將一直處于這個位置，當(dāng)活塞上行時就會頂?shù)綒忾T，導(dǎo)致發(fā)動機嚴重受損。

當(dāng)時大眾的EA888發(fā)動機由于鏈條漲緊器的問題導(dǎo)致鏈條松曠，啟動瞬間有跳齒的風(fēng)險，一旦出現(xiàn)這種現(xiàn)象會造成配氣相位錯亂，簡單來說就是活塞到達上止點時氣門應(yīng)該完全閉合，而由于鏈條跳齒導(dǎo)致凸輪軸動作慢半拍，氣門閉合晚了，這就導(dǎo)致活塞頂?shù)綒忾T。

據(jù)說當(dāng)時很多車主都是自費更換了漲緊器，有的連同鏈條也更換了。不過后來新的發(fā)動機已經(jīng)使用了新的漲緊器，也就不存在這個情況了。而且這個事情比較早，大概在2012-2013年之間，當(dāng)時需要更換的車主應(yīng)該都已經(jīng)解決問題了。大眾技術(shù)比較激進，帶來的好處就是發(fā)動機技術(shù)更先進，但是風(fēng)險就是第一批可能會是小白鼠，有時候稍微等等也是好方法。